E级房车要来了，这样的房车是不是未来发展的趋势？

[车友头条-车友号-房车行]  

两家公司表示房车行业几乎90%的设备是可牵引的，10%的设备是机动的，且由于房车不需要完整的电动动力系统，因此对其进行电动化也相对更为简单。

电动化房车设备开发将使房车整体对燃气发动机和发电机的需求降低，双方合作也将从拖车和“五轮”露营车的电动化开始，通过电池为房车上的电力设备供电，解决传统发电机房车使用时候噪音大和气味大等痛点问题。正如这两年国内风头正盛的电动汽车一样，如果E级房车成功实现量产上市，相信将拥有很大的市场潜力。

电动房车好是好，但是消费者最为关注的方面可能还是车辆的价格，新车开发出来后保守预计价格在10万美元左右（约合人民币65W），这个价格其实还是相当昂贵。对此，Lordstown Motors则表示电动化之后降低实现更低的油耗，配合电动燃料带来的效率和成本收益，也将有助于持续降低房车的价格。

其实，不止国外企业在开发电动房车，国内厂家早在2017年也有开发过类似的电动房车车型。诸如北京牌纯电动房车、中汽牌ZQZ5041XLJBEV纯电动旅居车等电动房车就曾短暂出现过，但是都仅仅是出现在公告里，并没有量产下线。

北京牌纯电动房车

中汽牌ZQZ5041XLJBEV纯电动旅居车

为何这些房车“出师未捷身先死”，究其原因还是续航、充电、电池的衰减问题的解决技术不够熟。近年两年的电动汽车发展迅猛，车辆电池续航技术的提升和充电桩的普及，虽然电动车技术用在房车领域还需时日，但是却已经愈发让人期待了。

国内虽然没有真正意义上的纯电动房车下线使用，但目前在售的油电混动的房车还是有的。比如基于吉利1.5T底盘打造的法美瑞新能源房车，虽然不够“纯正”，但是作为传统燃油车向纯电动车的过渡车来看，也给期待体验新能源电动房车的消费者有了一定的选择。

（文/车友号 房车行）