零百加速力压宝马X3，欧尚X7 PLUS到底有多强？

[车友头条-车友号-看车有路]  本周，中国西部汽车试验场，备受关注的长安欧尚第五季超级测试员“长安欧尚X7 PLUS( 参数 | 询价 )——当红PLUS炼成记-性能开箱封测”顺利完成。或许很多人都会认为欧尚X7 PLUS所经历的性能测试过于极限且并非常规用车场景，但长安欧尚不这样认为。用户的极限用车场景，是长安欧尚试验的最低标准。

加速力压宝马X3 史上最强蓝鲸( 参数 | 询价 )1.5T实锤

欧尚X7 PLUS现场实测得出了8.23s零百加速，38.57m百零制动距离和214 km/h最高时速的惊人成绩。众所周知，作为豪华品牌中型SUV的标杆产品，宝马X3( 参数 | 询价 )在动力和操控方面历来领先。2.0T低功率版本的宝马X3，官方公布的零百加速时间为8.9s，大幅落后于此次欧尚X7 PLUS实测的8.23s。需要强调的是，欧尚X7 PLUS4730mm*1870mm*1720mm的车身尺寸与刚刚中期改款的宝马X3相差无几，甚至超越了目前在售的2021款宝马X3。换句话说，两款车处于同一重量级，加速成绩具有相当的可比性。

作为自主品牌的动力翘楚，蓝鲸新一代NE1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术，还独创了“AGILE( 参数 | 询价 )敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并且实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力。

在总长近5.5公里的高速性能环道上，欧尚X7 PLUS还与三款新势力产品展开了圈速的较量，在蓝鲸新一代NE1.5T发动机持续而稳定的动力输出下，最终以2分整的成绩获得了第二名，展现了扎实的机械功底和强悍的动力调校实力。

SUV毕竟不是轿车，除了铺装路面上的绝对动力需求外，消费者往往对它还有额外的期许。在陡坡、涉水、鹅卵石路等综合路况测试中，欧尚X7 PLUS还展示了它作为一款旗舰SUV的担当，不仅有着良好的通过性、出色的爬坡能力，车身底盘调校上还尽可能兼顾和平衡了车辆的操稳性与舒适性。

（文/车友号 看车有路）