2.0T爆发280匹！谁说韩系没有性能车 现代伊兰特N发布！

[车友头条-车友号-玩车教授]  近年来，现代集团开始对品牌复苏发力，我们最熟悉的伊兰特( 参数 | 询价 )也改头换面，变得更加运动、年轻，吸引了一众年轻用户的青睐。你以为这样就完了吗？现代觉得还是不够吸引力，推出了，高性能版伊兰特N，继续进军性能车市场进行厮杀。

8月20日，现代官方在线上正式发布了伊兰特N。新车定位高性能紧凑型轿车，搭载现代最强2.0T四缸发动机。

一分钟了解新车：

1. 配备19英寸轮圈加米其林高性能PILOT( 参数 | 询价 ) SPORT4S轮胎

2. 前刹车盘子尺寸达到14.1英寸

3. 使用集成式驱动桥，能承受更大的横向载荷，

4. 搭载了E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩驾驶辅助系统

5. 2.0T四缸发动机，最大马力达到了280匹

6. 增加了N Grin Shift (NGS)系统，发动机瞬间提升10匹马力

至于现代N系列是什么，教授在这里也给大家简单科普一下，N系列是由现代汽车全球研究所开发而来，名字取自于全球著名魔鬼赛道“Nürburgring”的首字母“N”，凭借WRC赛事积累下的经验，致力打造高性能车型。

而现代伊兰特N也并不是凭空出现，早在此之前，伊兰特N就开始征战WTCR赛事，当时所有的零部件都是基于赛道化调校。后来似乎现代也开始看准了性能车市场，将伊兰特N下放至民用级别，并且有消息称未来还将会引入国内市场。

如果引入中国市场，它面对市场上强悍的领克03( 参数 | 询价 )+、大众高尔夫GTI( 参数 | 询价 )竞品对手，它又有着怎样的优势？

首先，肉眼可见的，就加入了19英寸轮圈，匹配米其林高性能PILOT SPORT4S轮胎，以及轮圈内部的14.1英寸前刹车盘，并且刹车片与冷却管道均进行了升级。而尾部的上扬的扰流板和大口径的双边单出的排气，有效助于性能上的提升。与领克03+、大众高尔夫GTI两位前者相比都各占千秋。

（文/车友号 玩车教授）