特斯拉Model 3用车：2万公里保一次，只换空调滤

特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )在中国的月销量已经稳定在2万辆以上了，这是除了不讲武德的宏光MINIEV( 参数 | 询价 )之外销量最高的新能源车型。

这还是在特斯拉上海车展"刹车失灵"事件发生之后，对其产生了些许影响之后的成绩。在今年3月时，特斯拉Model 3的销量曾超过2.5万辆……为什么都在说特斯拉做工不好、有安全隐患、割韭菜，但从市场销量反响来看，特斯拉Model 3受到的影响却微乎其微？补贴后仅需23.59万元的起售价肯定算其中一个原因，而根据我们的调查，另外一个大的原因则是特斯拉的后期服务体验不错。这次，请大家随我们一起，了解一下特斯拉Model 3在后期用车方面究竟有何优势。和之前一样，我们还是会从保险费用、保养费用和能耗费用三个方面入手。

保险费用

由于保险费用和车型价格挂钩，对于新能源轿车，我们还是会以它热度最高的车型为例进行说明。对于特斯拉Model 3而言，它售价最低的车型当然会是关注度最高的车型，所以我们选取了厂商指导价为25.174万元（补贴后售价23.59万元）的2021款 改款 标准续航后驱升级版 3D1。需要说明的是，在2021年7月份特斯拉Model 3又推出了，2021款 标准续航后驱升级版 3D6车型，该车型售价与上述车型完全一样，但在动力参数上略有升级，我们推测后续该车型将会成为关注度最高车型。

关于它的保险，我们选择三责100万元、车损险、车上人员责任险（司机和乘客均2万元）作为它的商业险覆盖。特斯拉Model 3第一年需要支付的商业保险费用大概是7500元左右。再加上950元的交强险（目前大多数新能源汽车可享受免车船税和购置税政策），在保险费用方面第一年需要花费的价格大概是8500元左右。