起亚EV4实车亮相，定位中型纯电SUV，提供后驱和四驱选择

玩儿车派2021年08月26日 09:50

[车友头条-车友号-玩儿车派] 说起韩系车，在传统燃油车市场，这一曾经风靡全国的经典车系，如今路面上已经寥寥无几，不管是现代还是起亚，在燃油车的比拼中都输给了德系车、日系车甚至国产车。而近几年新能源汽车的大火，也让起亚看中了这一新兴市场，将研发重心开始向电气化车型转移。

在今年年初时，我们看到了起亚EV6( 参数 | 询价 )的消息，近日，有外媒又曝光了一组关于起亚EV4的遐想图。从外观设计上看，起亚EV4跟起亚EV6的前脸上半部分几乎保持了一致，但是下半部分却截然不同，起亚EV4取消了独立的雾灯区域，底部进气格栅相比EV6的矩形设计，更显夸张，由密集的格栅和三角形造型组成，带给人一种空气动力学设计。

从车身侧面看，起亚EV4采用了隐藏式门把手，更显科技感，轮毂选择了五幅式刀锋造型半封闭的合金轮毂，轮拱和轮毂只有的间隙适中，让这款SUV既有应对复杂路况的能力，又有着出色的稳定性。高挑的腰线充满了肌肉感，从尾灯处一路延伸至前大灯，让这款新车更显年轻运动气息。

在车尾部分，起亚EV4依旧采用了其家族式设计风格，灯带造型的尾灯带给人一种强烈的潮流气息，从后轮拱向上包围了后备箱顶部，搭配掀背式设计，让这款新车充满前卫感。底部无排气口设定也强调了其纯电动车型节能环保的身份。

在动力性能上，这款基于起亚旗下纯电动平台E-GMP打造的EV4，虽然官方尚未公布具体的参数信息。但参考其同平台打造的EV6的动力表现，起亚EV4或将采用58kWh和77kWh两种容量的电池，提供不同续航版本的车型，续航或达到482km。并提供单电机后驱版车型以及双电机四驱版车型选择，其中单电机车型最大功率约为226Ps，双电机四驱版车型最大功率约321Ps，并提供快充模式。