我并没有“凡尔赛” 我只是真的叫凡尔赛

[车友头条-车友号-一号汽车]  “凡尔赛”一词，绝对是整个2021年最火的网络热词，简单来说，用不经意间的话术在炫耀( 参数 | 询价 )自己成就的都可以称作凡尔赛。但比它更火的，或许就是东风雪铁龙今年的全新车型，在正式介绍它之前，我想先来一句绕口令：它并没有凡尔赛，但它真的是凡尔赛，因为它就是东风雪铁龙的凡尔赛C5 X( 参数 | 询价 )。

在刚过去的8月9日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式公布全系配置并开启预售，预售价为14.37～18.67万元。惊喜的是，一经开启预售后，就已经实现了超过3000台的订单。那么这辆如此“凡尔赛”的车型，究竟有哪些“凡尔赛”的地方呢？让我们来一探究竟。

设计凡尔赛

首先自然是我们不可忽略的设计部分，既然是一辆拥有法系血统的车型，在颜值的设计上势必不会令我们失望，得益于新法式的风格，凡尔赛C5 X融入了大量的飞梭设计，无论是它的前脸还是侧身，我们都可以看到这个元素。

前两部分，融合了现代、科技、潮流的“X”型LED日间行车灯，结合主动式进气格栅，在很好的2进行了横向视觉效果拉升的同时，也进一步展现了雪铁龙的身份标识。极具个性的前脸设计，带来的自然也是浓郁的冲击感和时尚感，使它成为了独一无二的凡尔赛。

至于侧面的设计，或许在霎那间会让你有点摸不着头脑，轿车？SUV？跨界车？还是旅行车？设计团队的“小机灵鬼”们可能并不想要给你一个标准的答案，毕竟在这个时代人人都有话语权，人人都能凡尔赛，它该如何被定义并不重要，重要的是，它能满足你心里对于任何一个类别的期待。因此当你看到飞梭式的流线车身结合双色钻石切面的轮圈以及跨界轮眉，有种随时想要和凡尔赛C5 X一同出门旅行的冲动，那就够了。

当然，这份冲动的惊喜和设计的亮眼，并没有因为到了车尾部分就有所折扣。悬浮式的双尾翼车尾，在层次感和饱满度方面已经拿下了全垒打，而X形的后尾灯组和前脸形成一个完美的呼应作用，不得不承认，这个辨识度绝对别无它家。