设计可盐可甜/零百加速6.9s 试驾欧拉好猫GT木兰版

[车友头条-车友号-EV视界]  【EV视界原创试驾】个性、年轻以及运动是现在年轻人选车标准，所以以时尚、可爱著称的欧拉好猫成为众多消费者追捧的对象，尤其是女性群体。她们早已被欧拉好猫呆萌、复古的造型怦然心动，同时将好猫变为御用座驾。

然而好猫并不满足于此，开始往“个性”、“高性能”的方向发展。为了圆众多车主的GT梦，欧拉好猫推出了一款男人和女人都会心动的车型——欧拉好猫GT木兰版（下称欧拉好猫GT）。为什么叫木兰呢？因为木兰作为中国女性的优秀代表，象征着独立、自信、勇敢的精神内核，与欧拉好猫GT酷飒、野性、未来的车格不谋而合。那么这款车的表现如何，就让我来带您体验一下。

动力升级，这只好猫有点“野”

动力方面，欧拉好猫GT搭载一台最大功率126kW，峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机，相比于欧拉好猫普通车型最大功率提升了21kW，最大扭矩提升了40N·m。欧拉好猫GT的0-100km/h加速时间为6.9s，极速可达160km/h。欧拉好猫GT与普通版车型一致，均搭载电池容量为59.1kWh的三元锂电池组，但由于欧拉好猫GT的电机功率更高，所以NEDC续航里程为480km。

欧拉好猫GT拥有4种不同的驾驶模式，分别为经济、标准、AI自适应以及运动模式。

转向部分，欧拉好猫GT提供了3种模式，分别为轻便、标准和运动。

欧拉好猫GT的动能回收同样提供了3种挡位，在最弱挡位下，动能回收的力度非常轻微，松开加速踏板后车辆几乎没有拖拽感，滑行距离很远。在中间挡位下，动能回收力度比较适中，并且整个回收过程也相对线性，并不会产生非常突兀的拖拽感。强回收挡位当然更有存在感，但电制动介入比较渐进，不至于吓人一跳。

欧拉好猫GT依旧采用了前麦弗逊/后扭力梁式的组合，整体的悬架调校相比普通版欧拉好猫更有韧性，在面对路面上的小幅颠簸时，悬架的处理比较干脆，并不会产生多余的震动。

（文/车友号 EV视界）