前驱车只能买菜？那是太小看菲斯塔了

[车友头条-车友号-汽车之声]  当然，《速激》中眼花缭乱的豪车，我们只能过过眼瘾，但菲斯塔德“美貌”却是能摸得到的！经过了2021款的小改款，菲斯塔的外观进一步优化，在感性运动的设计理念下，2021款菲斯塔彻底打破了A级买菜车惯有的稳重风格。

首先菲斯塔极具辨识度的前脸，下方还有两条形似“鲸( 参数 | 询价 )须”的日光灯，堪称是整车的点睛之笔，看起来就极富战斗气息；犀利线条刻画的侧面轮廓，Fastback( 参数 | 询价 )溜背式车身塑造出的动感姿态，以及尾部精致的镀铬装饰、运动尾翼、贯穿式LED尾灯等，在当下也皆是极为新颖的设计元素；值得一提的是，性能车最明显的特点便是“低趴”，这一点在菲斯塔德身上也有着很好的体现！

买车不改不如推下海菲斯塔改装潜力无穷

在性能车圈一直有着这么一句话“买车不改不如推下海“，可见改装文化在性能车界有着很广泛的影响力，不过想玩改装的基础便是原厂车要有很高的改装潜力，并且厂家也要给予一定配置上支持，而菲斯塔无疑完美符合这两个条件！

如果是姿态党想进行外观改装，2021款菲斯塔为车主们提供运动配件的支持，包括18英寸亚光黑运动轮毂、黑色飞翼式后尾翼这些赛道风十足的大件，同时也有红色制动卡钳、金属迎宾踏板、酷黑外后视镜等这些点睛细节，以及劲享版和劲享Plus版车身上的“LuxurySport”专属车标，皆为改装爱好者们的“暴改”提供元素支持，并且这些原厂自带的改装套件无需备案，即可合法上路。另外，通过出厂自带这些必要的改装套件，在后期的改装中也可省出不少的费用，来进行其他项目的改装。

而性能改装由于国内严格的法规，对车友们来说发挥的空间有限，因此就更需要看原厂车的性能潜力。首先，现代汽车作为一个具有浓郁赛事底蕴的品牌，现代汽车N部门接连在各大赛事中大放异彩，还曾登上WRC最高领奖台，赛车基因已经烙印在现代汽车的品牌之中。而作为北京现代高性能车的大成之作，菲斯塔向来具有15万级性能车“终结者”的称号，性能实力毋庸置疑。目前通过性能优化，在某涯榜单中，菲斯塔的其百公里加速时间已经在向5秒迈进。

（文/车友号 汽车之声）