[车友头条-车友号-新出行] 2021 年 8 月 29 日的成都车展上,比亚迪海豚( 参数 | 询价 )正式上市。
在补贴后 9.38-12.18 万元的基础下,海豚承担和扮演的角色远超我们的想象。
因为海豚的推出伴随的不仅仅是 e 平台 3.0 和全新开放的新 LOGO。同时,它还是海洋系列的首款车型。
而海洋系列在接下来也将聚焦于纯电。
因此,对于海豚的上市,比亚迪到底带来了什么?海豚的竞争力又在哪?
随着这一次海豚价格的正式公布,再结合我上一次的动态试驾和大家聊一聊这些问题。
海豚也就是比亚迪基于 e 平台 3.0 技术推出的一款全新的纯电动车型,新车补贴后售价为 9.38-12.18 万元。
在造型设计方面,新车采用了大量“海洋美学”设计元素,整体风格造型更年轻、个性,因此该车型主打的还是偏年轻用户。
续航方面,海豚提供 30.7kWh 电池组和 44.9kWh 电池组两个版本,对应的续航分别为 301km 和 405km (顶配的骑士版续航为 401km )。
动力方面,海豚提供峰值功率 70kW/180Nm 和骑士版峰值功率 130kW/290Nm 两种动力版本,官方公布的 0-50km/h 加速时间分别为 3.9 秒和 3 秒。
在看到补贴后 9.38-12.18 万元的价格后,我想很多人的第一想法就是“为什么是这个价格”?
其实不止是你们,包括我在没见到实车的时候也是这样的想法。
但其实见到实车或者你仔细去研究海豚的背后配置后,你会发现海豚在用料、配置等方面做了很多,包括你能看的到的地方和你看不到的地方。
首先是能看的到的地方,海豚在门板区域和中控区域那些人体可能会经常触摸到的地方都采用了皮质材料或软性材料。
在部分使用硬塑料的地方,纹理处理得也非常好,观感上一点也不廉价。
(文/车友号 新出行)