[车友头条-车友号-车动态] 别忘了,你是走性能路线的,把座舱搞得如此不伦不类,如何让人产生风驰电掣的驾驶欲望呢?
所以,Mustang Mach-E在国内市场上败了,而且败得很彻底。原本那些看特斯拉不顺眼的消费者,以为Mustang Mach-E来了之后,在30万元购车价位自己多了一个选择,不曾想Mustang Mach-E带来了是让人哭笑不得的产品型格以及迷惑的定位。
我不是说Mustang Mach-E性能是失败的,3.65秒这个成绩说实话非常抢眼。但是这玩意儿最终只能走小众路线,如果在产品型格上塑造再出色一些,那些对性能没有强烈需求的人,也会乐意去购买这个性能出色的电动钢炮( 参数 | 询价 ),但是Mustang Mach-E却亲自把这条路堵住了。这难道真的就是Mustang品牌的使命吗?我想不应该如此。
再加上福特本身就不会营销,这让把营销视作生命的马斯克,完全不鸟这个竞争对手。
(文/车友号 车动态)