我把比亚迪大SUV开出5.6升的百公里油耗，过分吗？

[车友头条-车友号-快车报]  作为一个国产SUV的车主，我对国产SUV最大印象就是，设计、配置、动力什么都给你了，就是油耗水平还有点难以接受，能在油耗方面拿得出手的自主燃油SUV寥寥无几，这也是相对合资品牌一大劣势。

比亚迪唐( 参数 | 询价 )DM-i

在自从比亚迪推出一系列DM-i车型，我这一印象大为改观，特别是在试驾完这台唐DM-i，一台7座中型SUV，跟老款汉兰达( 参数 | 询价 )一个身材，超过2.1吨的车重，我竟然能开出5.6L的百公里油耗，是不是有点过分？

比亚迪唐DM-i油耗数据

比亚迪唐DM-i

指导价：18.98-21.68万元

车型定位：中型SUV

发动机：1.5T L4

变速箱：E-CVT

发动机最大马力：139匹

发动机峰值扭矩：231牛·米

电动机最大马力：197/216匹

电动机峰值扭矩：316/325牛·米

排放标准：国六

车型亮点：非常省油、空间巨大

实拍车型：2021款 DM-i 112KM 尊荣型（指导价：21.68万元）

我是怎么开出这油耗？

这场试驾是一场节油赛，肯定有人会说：节油赛不能代表实际驾驶情况，因为你们都特意调整速度和小心翼翼注重脚步动作，超车都不敢超吧？谁正常会这么开车啊？

比亚迪唐DM-i

的确，官方举办这次节油赛就是为测试车辆极限下的油耗水平，我一开始并不接受这种驾驶理念，别说像我这种开快车的人，就算是轩逸( 参数 | 询价 )车主，他们估计也不会这么干。所以发车之后，我就按正常驾驶情况来行驶，该超车该超车，限速就顶着限速来。

比亚迪唐DM-i

所以，我们怎么达到这一油耗水平？如果大家不嫌弃我啰嗦，不妨再回顾一下比亚迪这套DM-i超级混动系统的原理。

其实这里唐DM-i与宋PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i和秦PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i的插混系统有些不同，因为唐DM-i采用一台骁云-插混专用带涡轮增压1.5Ti高效发动机，马力更强，加速时带动这台大车更为从容。而技术都是一样的，米勒循环、VGT可变截面涡轮增压器、低摩擦设计等先进技术都有。

（文/车友号 快车报）