总被提车的路虎星脉却销量不佳 被微商耽误的正经车(下)

自从上次在和CQ的前女友DD在街角意外碰面后，DD就有事没事跟我扯淡，似乎还是想从我这了解到一些关于CQ的事。我的态度也很明确，这种事我一个大男人不好背后说CQ和他现任的事儿，想要知道自己去问CQ就好。好不容易安静了几天的DD，这会儿又想出了一个新的主意，非要喊我出来喝奶茶。

“说吧，什么情况啊？这么热的天非把我拉出来干嘛”

“嘿嘿，我听说你现在还单身，给你介绍个姐妹认识认识？”

“别了吧，您那些小姐妹各个都是眼睛长头顶上的，我？她们看不上的”

“欸你这人，不试试怎么知道不行？喏，我先把她微信推你，你先聊聊看？”

在DD的不断催促下，我只好硬着头皮加了她的那个小姐妹。对方倒是很快地就通过了验证，但是并没有回复我的消息。这个时候其实大家都是心知肚明的，这么几分钟的短暂冷场，只不过是各自在翻对方的朋友圈而已。

“你看，我加了人家，人家没回我话呀”

“欸，她昨天非扯着我要我找你要微信来着？”

“什么鬼？她见过我？我怎么不记得？”

“就是那天CQ店对面的时候，你和我说话，她去买咖啡了而已”

“嚯，还有这一出？”

我最后还是打开了对方的朋友圈，果不其然，DD的朋友是个微商。做的一个我没见过的女性护肤品的牌子。顺手有向下翻了几页，就看了一个非常标准的提车视频，就是那种在4S店拉了一个横幅，恭喜某某某区域总监喜提路虎揽胜星脉( 参数 | 询价 )，然后她在一群看着就是同行的妹子的簇拥之下，和销售握手合影，只是那路虎星脉在她们背后显得有些无奈。

其实说起路虎揽胜星脉，是一个非常重要的车型。路虎的设计师在这一世代路虎揽胜( 参数 | 询价 )系的设计元素融合到了一台概念车上，一经发布就受热烈追捧。最后这款概念量产之后便诞生了揽胜家族的新车型揽胜星脉。在星脉之后的揽胜系列车型的换代都采用了星脉上的设计语言，可以说星脉是一款先驱车型。