零下50°照样正常点火启动 见证北京X7的硬核品质

[车友头条-车友号-车友邦]  近来北京X7( 参数 | 询价 )的热度不断，从今年7月6日“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动开展以来，用时接近2个月，北京X7走过了在北京、济南、郑州、武汉( 参数 | 询价 )、成都5个城市，在每一站开展不同的项目挑战。在经历一万多公里长途实测，挑战高达万米的海拔差、剧烈温差，以及成功战胜长达12小时、高达70℃的高温炙烤之后，在8月30日的收官站成都，北京X7展开了低温舱挑战。

这次来到成都站，现场打造的低温舱内部温度低至-50℃，真实还原珠峰海拔8千米以上的大气温度。低温舱内，静置12小时的北京X7已经全身覆盖冰衣，舱内绿植也已经挂霜。摆放在舱内的三种液体分别是，冰点为0℃普通水、冰点为-35℃的防冻玻璃水和冰点-40℃的高度白酒，它们均已结冰。现场工作人员甚至在低温舱内表演“泼开水结冰”。

在这种低温度环境下，手机会自动关机，照相机实时取景坚持不了几分钟，车辆的车机系统也可能因温度过低死机或黑屏，发动机变速箱油液因为低温影响润滑效果导致车辆无法正常启动，同时低温还会导致发动机冷却液凝固无法正常循环，热管理系统以及空调的效率都受到极大挑战，这也就是有的车在冬季，行驶很长一段时间，空调都不能吹出暖风的根本原因。

现场测试，静置长达12小时的北京X7，通过智慧管家APP远程遥控一次性点火启动，挑战成功。怠速运转10分钟后，车内温度也成功上升至10℃。

在成功挑战-50℃正常点火启动后，大家对北京X7的品质赞不绝口，接下来再来聊聊北京X7。

首先，北京X7的整体设计风格偏向运动化，在前脸部分采用了全新的设计语言，中网内部由粗壮的镀铬条相连接，并且还加入了一定的“X”型镀铬线条，让整车看上去十分时尚，大灯造型与中网衔接，内部结构也是采用全LED光源，整体辨识度极高。隐藏式门把手也比较特别，用在燃油车上凸显科技未来感。