有一款车,它在2018年1月时销量达到5万8千辆,2019年12月销量仍有1万8千辆,即使受到芯片影响2020年12月它的销量仍超过9000辆,可进入2021年之后,它的月均销量已不足3000辆,最低谷时销量已不足4位数……这款车就是上汽通用五菱宝骏510( 参数 )。这款小型SUV称为高开低走一点也不为过,曾经突出的性价比是它赖以生存的看家本领。如今虽然销量不在,但有如此大保有量,关注它的用车情况的人自然也不少。那么,这辆宝骏510用车成本究竟如何呢?话不多说,下面就跟我们一起来看看吧。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。
通常,保险费用和车型价格挂钩,所以,我们选择了宝骏510关注度最高的车型作为本次调查的对象,即官方指导价5.98万元的2021款 1.5L CVT劲享型。下文中,我们都会以它为例进行说明。
关于它的保险,我们选择了三责100万元、车损险、车上人员责任险(司机和乘客均2万元)作为它的商业险覆盖。宝骏510第一年需要支付的商业保险费用大概是3300元左右。再加上950元的交强险以及360元车船税(1.0-1.6L(含)),在保险费用方面第一年需要花费大概4600元左右。
自商业险改革之后,车损险内已涵盖了多种附加险种,像常见的盗抢险、玻璃险、涉水险等都涵盖在内。需要注意的是,现在不少保险公司都在推200万元三责,仅需花几百元甚至是免费就能将100万元的三责升级至200万元。听起来是很划算,但我们建议,没有必要花钱把三责升级至200万元,100万元三责已经足够应对大多数事故,当然如是免费升级,不要白不要。
当我们以3年为周期来计算,如果车辆不发生事故不进行理赔,伴随保费的递减,宝骏510实际上3年的保险成本大约在1万元左右,平均下来每年大约3370元。
(文/车友号 路咖汽车)