纯电版911上线？1000多匹，保时捷发布Mission R

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近日，在正在如火如荼举行的慕尼黑车展上，德系厂家集中发力，带来了许多在电动化领域颇为惊艳的产品。超豪华品牌Porsche保时捷也不例外，带来了旗下全新的车型Mission R概念版.

车型本身截至目前，还处于概念车阶段，未来量产后，并不为民用，更多的是服务于赛道，所以觉得它就是未来纯电911( 参数 | 询价 )的朋友们，可以散了。

车型本身比718 Cayman( 参数 | 询价 )短一些，尺寸达到4326 x 1990 x 1190mm。目前保时捷还未公布其车重。但是参照目前公布的性能参数数据来看，MissionR是属于吨位相当重的一位。

1000多匹的最大输出，破百时间仅仅只有2.5秒（想象之中应该会更短才是）

与旗下的Taycan( 参数 | 询价 )并未有太大的差距。作为参考，760匹的Taycan百公里加速最快可以做到2.8秒。以此为参考基础，1000多匹的MissionR至少在2吨左右。

Mission R 概念车为四驱配置，匹配新一代双电机，与此同时，保时捷还为MissionR匹配上了高压缩比的电池，成本极高，稳定性也极高，作为参考，目前现有的纯电车型的电池均为能量电池。

车辆前轴电机435马力，后轴电机653马力。qualification排位模式下输出功率达 1,073马力，最高车速达 300 km/h。竞赛模式下的连续输出功率可达 680 PS。

落地于赛道，圈速表现与现款保时捷 911 GT3 Cup 赛车差不多。

在充电成效方面，保时捷为Mission R 概念车匹配的是更加先进的900 V技术，充电功率可达340kW，电量从5%充至75%，需要15分钟。

（文/车友号 车则）