思域( 参数 | 询价 )为东风本田创造了相当高的利润，过去有一段时间甚至还需要加价才能买到。广汽本田相对应的细分市场则一直是空白，而在双子星战略之下，这个短板即将被补齐。近日，广汽本田申报了思域的姊妹车型INTEGRA( 参数 | 询价 )的相关信息。
广汽本田INTEGRA( 参数 | 询价 )虽然是全新思域的姊妹车型，但设计思路还是有很大不同，相对来说它比全新思域可能还要更加偏稳重一些，运动气质并没有那么强烈。蜂窝状的六边形格栅连接两侧细长的车灯，前包围进行了贯穿式处理，两侧有类似L型的导流槽。从两款车型的前脸就很容易做出区分。
全新思域
侧面倒是没有多大区别，使用了凌厉的双腰线设计，车身显得很修长。车尾尾灯的倾斜角度似乎比思域更小，视觉上看起来更为规整，车尾底部也有与尾灯相呼应的纵向设计，并且还设置了中置反光灯。
尺寸上，该车长宽高分别为 4689/1802/1415毫米，轴距2735毫米，车身比东本家的思域长了15mm，其余数据保持一致，对于内部空间应该不会有影响。它的车身数据比大众速腾( 参数 | 询价 )也要略微出色，而且Honda素有魔术空间师之称，在空间舒适性方面，跟其他品牌同级车型相比，我们可以永远相信本田。
思域
动力方面，该车与思域一样将搭载1.5T涡轮增压发动机，根据目前申报信息显示，它的最大功率为134KW（182马力），匹配CVT变速器。
虽然INTEGRA这个名字对于当下很多消费者而言可能比较陌生，但事实上这款车型在本田迷心中也有不低的份量。这款车虽然没有思域那么悠久的历史，但最早诞生时间也还是要追溯到1985年，算是上是一款经典产品，INTEGRA总共经历了4代车型的更迭，最终于在2006年停产。在其活跃的生命周期内，凭借着不错的运动性能以及改装能力也收获了大量粉丝，特别是第三代车型，本田还为其推出了Type R版本，搭载B18C-R红机头，在当时1.8L排量就拥有200匹马力是相当震撼的，而且加上本田对该车进行了一系列的竞技性强化，动态驾驶表现更是惊为天人，本田的TYRE-R文化也就此弘扬到了民间。
（文/车友号 谈车工坊 ）
