大概在10年前，奥迪掀起了入门级轿车的先河，A3( 参数 | 询价 )的横空出世让它在市场上肆意收割，成为又一头可靠的“利润奶牛”。随后的时间内，另外两位德系选手也相继推出更入门的产品。可以这么说，奥迪把豪华品牌的购买门槛拉了下来，让更多人提前实现自己的“豪车梦”。因此，对于这样一款重磅车型而言，换代显得尤为重要，不过好在的是，奥迪给出的似乎是完美答案。
外观：双造型、双套件
毫无疑问，这代A3的改款重点是放在年轻化方向，与家族其它车型一样，外观方面提供两套视觉套件，分别致雅型和运动型。我们这台Sportback属于前者，前脸为六边形大嘴进气格栅，虽然内部都是相同的蜂窝样式，不过致雅型单个面积会略小一下，并且两侧银色装饰也会更多一些。在过去，这样的设计只出现在顶级的RS系列，如今奥迪下放之后，无疑是让很多车主省下后期改装的成本。两侧大灯线条棱角分明，下方依次排列的日间行车灯也同样富有攻击性。
侧面增加了更多平直的线条，目的就是为了营造出更多层次力量感。相较于三厢车型，两厢版本由于没有进行轴距加长，所以车身比例会更加紧凑合理，适合追求原汁原味的消费群体。尺寸方面，长宽高分别为4351（4343）*1815*1458mm，轴距为2630mm，虽然对比同级别竞品没有优势，但两厢车型更多是照顾纯粹的买家，如果要考虑家用，三厢显然是一个更合理的选择。
尾灯造型变得更加细长且扁平，内部灯组也一定程度与前脸相呼应，从车顶延伸出来的扰流板相当立体，下方还是奥迪一如既往的假排气设计，不过两侧的镀铬装饰还是能起到一定的点缀作用。
内饰：融百家之长，家族最新款式
由于恰好赶上了奥迪设计变革的时间点，所以A3的内饰造型有了很大变化，整个中控台布满了高低交错的线条，颇有一种现代化极简装修的既视感。此外，神似兰博基尼的空调出风口以及和保时捷911( 参数 | 询价 )同款“剃须刀”挡把，用最少的钱体验到最高端的设计，简直就是花小钱办大事。做工用料方面，作为一款入门豪华车，使用了软搪塑、银色饰板、钢琴烤漆等材质，组合起来之后要说高级的话还存在一定争议，不过在观感协调方面绝对符合期待。
（文/车友号 火星说车）
