马自达经典跑车MX5怎么玩加套涡轮用RX7尾翼

牛车网2021年09月10日 11:01

[车友头条-车友号-牛车网] 以小博大用来评价马自达MX5这台车我认为非常合适，低矮短小的车身以及小排量发动机，却能获得非常高的驾驶乐趣，更还赢得了全球众多车迷的拥护。以至于1989年初代NA、1998年第二代NB车型至今还有人乐此不疲的在玩着，可想而知这台小跑车的魅力有多大，那今天的案例就是一台马自达MX5第二代车型（NB）。

作为马自达经典的小跑车，在国内被称为MX5，在日本被称作Roadster，而在北美市场叫做Miata。1989年问世至今已经有NA、NB、NC以及最新的ND四代车型，全球销量也已超过100万台。虽然你很畅销，但在国内的销量着实拿不出手啊。

今天这台马自达MX5 NB的改装方向并没有夸张的宽体包围和高耸的尾翼，如果说宽体尾翼是肌肉发达的猛男，那这台车就是一个穿着休闲西装的绅士。外观上原厂白色的大灯被Mazdaspeed熏黑大灯替换，配合黑色车身少了几分呆萌多了几分冷酷。

另外Shorin前唇搭配前杠两侧风刀让MX5看起来更加犀利，而后尾箱上的尾翼看上去是不是有些眼熟，没错它就是RX-7( 参数 | 询价 ) Spirit R的尾翼，是不是有了日本四大超跑那味儿。

在第二代MX5生命周期中，动力单元主要使用的是一台1.8L（BP-4W）自然吸气发动机，相比老款发动机压缩比从9.0:1提高到9.5:1，进气凸轮轴改为实心挺杆设计凸轮更坚固，动力输出也提升至140匹、157牛米扭矩输出。并且在2004年日本还推出了一款涡轮版本的Mazdaspeed MX-5，在BP-4W基础上增加了IHI RHF5 VJ35涡轮增压器，动力也达到了178匹、226牛米扭矩输出，0-100Km/h加速时间为6.7秒。