目前2021款比亚迪汉EV只有一款车型在售,电机最大输出功率为163千瓦,最大扭矩为330牛·米,续航方面匹配的是容量为64.8千瓦时的三元锂电池,工信部纯电续航里程为506千米。2021款在售的比亚迪汉EV7.9秒的百公里加速成绩,也挺让人难以捉摸的。
总结:比亚迪汉EV有颜值、有技术并且销量也不错,为什么品牌力就跟不上来呢,我们今天不聊比亚迪三个字多么的拗口,也不聊满大街的比亚迪新能源出租车,就聊聊比亚迪汉EV糟糕的产品定位。比亚迪汉EV只有上到2020款接近三十万落地的顶配车型,才能体会到电动车的极致加速,而其他版本7.9秒的加速度,也确实是不够看的。电动汽车已经被贴上未来、科技的标签,但是比亚迪汉EV反其道而行,搞出这样一套这么老土的内饰。为什么新势力小鹏汽车就比比亚迪品牌调性要好很多呢,那是因为小鹏汽车在智能化驾驶辅助上深耕多时,智能化已经成为小鹏汽车的标签,而这些也是时代、创新所需的东西。
(文/车友号 香车诉情)