帝豪GL惨遭缤瑞同室操戈，怒换高级脸卷土重来

[车友头条-车友号-车漫部落]  前阵子，吉利上市了第四代的帝豪( 参数 | 询价 )，产品力有所提升，并且跟第三代帝豪同堂销售。估计没多久，新的帝豪L( 参数 | 询价 )也要来了。有吃瓜群众好奇，帝豪家族还有帝豪GL( 参数 | 询价 )和帝豪GS( 参数 | 询价 )，这个帝豪L又是啥车？

4月份帝豪S( 参数 | 询价 )上市，其实就是帝豪GS的改款顺便改名。帝豪L也很明显，是新款帝豪GL改了名字。车身尺寸上，帝豪L跟帝豪GL基本一致，轴距同样2700mm，比第四代帝豪长50mm，继续主攻A+级市场。

不过外观上更帅了。之前吉利3.0时代，家族设计还是水滴涟漪风格，放在十年前大家都喊有中国特色，渐渐地现在已经被吐槽老土了。所以新的吉利4.0家族设计，是类似于沃尔沃的多边形格栅内嵌瀑布式饰条，官方称之为"能量音弦"。

能量音弦前脸大家应该都熟悉了，但吉利还另外设计了一个前脸设计，叫"能量风暴"，就是帝豪L上搭载的这个。犀利的前大灯下方有光剑式的LED日行灯，亮起来像X型很炫酷。相比吉利旗下的轿车，这个前脸算是很激进了，应该会受年轻消费者喜欢吧，我猜。

这么说，成都车展上亮相的博越( 参数 | 询价 )X也是这种"能量风暴"前脸了。

车身线条流畅，符合运动调性。尾灯跟第四代帝豪有点相似，采取了贯穿式设计，灯条下方中央位置为GELLY字母。排气管为隐藏式布局。

内饰与帝豪GL相比是大升级，时尚感和科技感都提升了不少，横向空调出风口，全液晶仪表和悬浮式中控屏。但如果看过第四代帝豪的内饰，其实也没什么新鲜感了，似乎就是一毛一样的搬过来的。毕竟两款车定位相差不大，肯定不会砸钱另外设计的。

动力方面，帝豪L预计也是跟帝豪GL一样，搭载一款1.4T的四缸发动机，最大功率141马力，匹配6MT或CVT变速箱。这套动力总成说好听点是成熟，服役了近10年；说不好听是有点落后了，对比长安逸动( 参数 | 询价 )PLUS 1.4T动力是逊色了。