降价都卖不动，改款来拼销量，日产劲客真能翻身吗？

日产劲客( 参数 | 询价 )是东风日产旗下的入门级小型SUV，自2017年上市至今已有四年光景。在上市之初它还曾有过月销过万的高光时刻，但后来销量便逐渐下滑，哪怕降价促销也不见起色。到如今更是名不见经传，每月销量才1千出头。跟同样日系车身份的本田缤智( 参数 | 询价 )以及本田XR-V( 参数 | 询价 )相比，简直天壤之别。近日它终于迎来了中期改款，降价都卖不动的日产劲客，难道真的会因为改款而重获新生吗？

新车在外观方面延续了海外版车型的设计，前脸风格得到不小的改变。中网面积进一步扩大，搭配两侧狭长的大灯，看起来很是犀利。原本U型的镀铬饰条也换成了黑色面板，看起来更显年轻化。车身侧面造型就与现款差距不大，一条腰线自头向尾上扬，营造出些许运动氛围。

车尾则采用贯穿式的尾灯设计，可以说是全车唯一的亮点，也更容易被国内消费者接受。外观相比现款虽然是有了进步，但是对比自主品牌车型来说，它既不运动也不个性，对年轻消费者的吸引力还是差了点。

内饰部分的造型暂未公布，不过依据海外版车型来看，依旧会延续现款的布局。左侧是三辐式方向盘、右侧则是内嵌式的中控屏幕、两侧分布了圆形的空调出风口，虽然比现款多了个屏幕，但实际上并没有什么科技感，整体设计还是有些过时。

尺寸方面，新款日产劲客的长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距2620mm，车身尺寸有了一些微小的变动，但是轴距没什么变化，因此内部空间还是没什么优势。现款日产劲客因为仅支持比例放倒，不能放平而遭到不少消费者吐槽，不知道改款后会不会有所变化。如果对此有了改进，相信也是它的一个加分项。

动力部分，新车将依旧搭载1.5L发动机，它的最大功率90kW，最大扭矩143N·m。传动方面匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗为5.6L左右，燃油经济性表现不错，但是这个动力实在拉垮，对比同级几乎没什么优势。而且全系1.5L的动力总成，选择范围有限，很难得到消费者的青睐。

（文/车友号 香车诉情）