成也蚂蚁，败也蚂蚁，奇瑞新能源还需要多长时间？

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  如果没有宏光( 参数 | 询价 )MINI( 参数 | 询价 ) EV，奇瑞新能源的小蚂蚁( 参数 | 询价 )会达到什么高度？这似乎已成不能回答的假设。但可以清晰看到的是，奇瑞新能源已经陷入“蚂蚁”怪圈——小蚂蚁正在式微，大蚂蚁( 参数 | 询价 )仍无起色。

数据显示，2020年，小蚂蚁销量38249台，占奇瑞新能源份额数据为88.91%，2021年前八个月销量42323台，更是占据了90%以上的份额——这可怕的占比，可以看出奇瑞新能源的“偏科”比较严重。要知道，奇瑞新能源除了小蚂蚁，还有一款名为大蚂蚁的重点产品。

业内人士认为，小蚂蚁目前的销量数据不错，但奇瑞汽车希望以小蚂蚁稳固奇瑞新能源在消费者心中的地位，进而推动奇瑞新能源品牌更上一层楼，可现在希望落空了，奇瑞新能源能拿得出手的还是只有小蚂蚁，而且是一月不如一月的小蚂蚁。

据了解，去年9月，奇瑞新能源推出了一款纯电SUV大蚂蚁，以轻量化全铝车身架构、高能超宽适智享座舱、高能仿生安全守护、高能操控乐趣驾驭、510km超长续航等产品优势吸引用户。

不过由于大小蚂蚁两者间的受众并不重合，加之缺少核心竞争力、产品硬实力，导致这款“大蚂蚁”销量并不理想。数据显示，奇瑞大蚂蚁在2021年8月份的销量仅为102台，与2021年7月份的销量数据相比，环比下滑了14.29%，今年前8个月累计销量仅为1038台，月均销量不足130台。可以说，奇瑞新能源以大蚂蚁冲击主流纯电SUV市场的计划已经宣告失败。

其实，奇瑞新能源面临如此困境，已是有迹可循。早些年，奇瑞在燃油车市场上，一直秉持着“多生孩子好打架”的“策略”，这一“传统”也延续到了新能源品牌上。奇瑞新能源最近两年主要打造了e和蚂蚁两大产品族谱，除了艾瑞泽等一系列传统燃油车车型油改电以外，还专门推出了小蚂蚁和大蚂蚁两大产品线。从目前看，艾瑞泽e( 参数 | 询价 )、瑞虎3xe( 参数 | 询价 )等车型的销量几乎小到可忽略不计，只有蚂蚁系列车型尚可与主流相提并论，尤其是只有小蚂蚁。

（文/车友号 汽车有智慧）