五菱宏光MINIEV火了之后，人民需要的“两座版”来了

[车友头条-车友号-车动态]  疫情期间，人民需要口罩，五菱就造了；异域风情食物火了，五菱螺蛳粉诞生；想要既能拉人又能拉货还便宜的车，五菱宏光( 参数 | 询价 )，MPV不变的销冠；新能源时代下，碍于成本新车涨价，那么更便宜的五菱宏光MINIEV( 参数 | 询价 )也来了。

宏光MINIEV虽然是一款微型纯电，但是通过造型改装能抓住年轻消费者的痛点，物美价廉，上市即巅峰，成功摆脱“老头乐”的灰色形象。

但是对于五菱来讲，这远远还不够，这不，近日上汽通用五菱官方发布了首款两座新能源车的预告图，并且按照计划，新车将在天津车展发布，11月份正式上市。

据我们了解，目前该车已经在国家工信部申报了相关信息，或命名为NanoEV( 参数 | 询价 )，因此申报图的可信度很高。

可以看到，新车采用了全新的设计，更加圆润的外观，前脸完全封闭的前格栅，五菱logo两侧为贯穿式的灯带，也可能是日行灯，下方则采用了大面积的黑色装饰板。

你们是不是也有一种莫名的熟悉感，没错，它和自家的宝马E200( 参数 | 询价 )高度相似，但是E200的销量怎么样，大家都有目共睹吧。此外，新车采用了两座布局后，其尺寸也会比宏光MINIEV小，2.5m的车长和1.6m的轴距。

至于动力续航方面，新车将会搭载磷酸铁锂电池组，230Ah的电池，电机最大功率为24kW，峰值扭矩为85Nm，关键是NEDC续航里程高达305km，就冲这参数，价格也会比宏光MINIEV要高出不少。

但是该说不说，宏光MINIEV的造型就算中规中矩，NanoEV直接就来了个和宝骏E200的换标换壳版本，确实欠缺了诚意啊，而且总觉得E200这另类的审美撞不到我心里。

写在最后：人民需要什么五菱就造什么，这是好事，但是也得造人民喜欢的样子啊，不是吗？

（文/车友号 车动态）