别只盯着新势力，十几万买一台本田“纯电”也不错

[车友头条-车友号-知行动力]  虽然我们不得不承认，目前国内纯电市场被传统自主品牌与兴起的新势力占据山头，前者以专业的纯电技术攻城拔寨，后者通过智能化揽收市场，但这并不意味着合资品牌没有扛打的产品出现。

比如今天我们要介绍的广汽本田首款纯电SUV--- VE-1。

面对来势汹汹的竞品车型，在我看来，本田这块金字招牌将成为VE-1赢得用户优先选择的理由，各中缘由，我想是，本田品牌核心价值对产品品质和差异化特征起到的担保作用。

简言之，VE-1虽为一款纯电产品，但触了电的本田，并未抹掉本田本身的调性，VE-1在行驶品质、操控、大空间等方面，依然秉承了本田一贯的优势。

广汽本田首款纯电，

VE-1并非诞生于专用的纯电平台，它是广汽本田基于成熟SUV平台，引入SPORT EV技术，并通过控制策略和悬架的调整方式打造，所以在操控感方面，能够保持原型燃油车缤智( 参数 | 询价 )该有的突出表现，让用户体验到足够强的驾驶乐趣。

作为升级后的车型，VE-1 TA系列更将本田在行驶上的优势展示出来。广汽本田通过精准控制策略与悬架最适化设定，提升了整车平顺性和舒适感，滤震效果表现更为优秀，底盘的动态质感更加稳重。

而针对纯电动车所拥有的加速好、平顺性强等特征，VE-1TA系列同样兼备，在广汽本田的SPORT EV技术加持下，试驾过这款车的媒体评价，VE-1TA系列驾驶体验几乎做到了出身专用平台的纯电动车的相同水平。

同时，在空间方面，VE-1 TA系列秉承了本田车型一贯的优势，电池布局经过优化处理，行李箱储物空间达到437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L，空间容量相当可观。

诚然，从表面看，VE-1作为一款纯电产品，似乎与本田该有的特性是脱节时，事实上，VE-1出色的行驶质感以及对于空间布局的灵活打造，能明显感觉到本田车的影子在里面。

（文/车友号 知行动力）