必看！新能源车保险要改了！

[车友头条-车友号-皆电]  随着中保协《新能源汽车商业保险专属条款》2021版征求意见稿（下简称条款）出炉，困扰一众新能源车主和准车主多年的投保难，索赔难问题有望得到解决了。好了，直入主题，各位新能源车主和准车主，为了让各位看官能清楚明了，且能用最快的时间读懂条款内容，电哥尽可能精炼语言给各位介绍。

敲黑板，以下内容与各位利益切身相关，必读，必读，必读。

（值得一提的是，本文提到的条款内容仍处于征集意见稿阶段，具体实施版本还待公布）

划重点

什么车适用？

指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式；混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

意外事故包含起火

意外事故内特别包含起火燃烧，专属条款的主险责任，明确指出包含车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统以及其他所有出厂时的设备。重点是充电过程也算在内。

电网、电桩损失也能保

新增6种附加险，不仅包含外部电网故障损失，还包括自用充电桩损失，以及其导致的责任等。

折旧率提高

对于9座以下的家用车，不同车价的参考折旧系数，均较现行条款0.6%的月折旧率有所提高。

推新条款的原因是？

相信不少新能源车主就算没有遇过，也有听过不少新能源车赔付扯皮的案例。虽然说在保险新政下，自燃险早已被归入车损险内，但遇到一些电池故障，充电途中的燃烧事故，又或者是电池爆炸波及附近车辆及设施等等这些情况，有可能出现保险公司不赔付，车企不接锅，互相甩锅拖延赔付进度。

而且除了事故责任认定问题以外，许多原有险种在新能源车在也会出现“水土不服”的情况，比如很多燃油车主“必买”的涉水险（现已归入车损险），一些爱车如命的新能源车车主也会毫不犹豫地选上，但涉水险原意是针对排气管和进气口进水导致发动机故障所设的险种，对电动车而言未必是必选项。

（文/车友号 皆电）