名字带“GT”的车不在少数,从高尔夫GTI( 参数 )到东瀛战神( 参数 )GT-R;从顶级豪车欧陆( 参数 )GT到买菜车英朗( 参数 )GT。。。
虽然这些都叫“GT”,但很明显它们完全不是一回事。
GT是意大利语“Gran Turismo”的缩写,意为“伟大的旅行”。
这个词起源于16世纪的欧洲,当时的英国王室喜欢用一场名为“Grand Tour”的旅行来庆祝子女的成人礼。
这场旅行的终点,是近代欧洲文明的发源地之一 —— 意大利佛罗伦萨,途中要横渡英吉利海峡,穿越阿尔卑斯山。。。是一场充满艰辛的“朝圣之旅”。
之所以称它为“伟大的旅行”,一方面是路途遥远、时间跨度长,另一方面则是旅途花销和随身行李之多!
毕竟这些旅行者( 参数 )都是贵族出身,多带点物资,能少受些苦。
因此,在那个没有汽车的年代,一辆华丽的大型马车就是最豪华的交通工具,既能彰显身份,又能保证舒适性。
19世纪末,汽车开始逐渐取代马车。但早期的汽车不光坐着不舒服,还总是容易坏,大多数贵族是看不上这种“工业垃圾”的。
到了1929年,世界上第一台以GT命名的汽车正式诞生 —— 阿尔法·罗密欧6C 1750 GT( 参数 )。
为了证明这台车的耐用性,厂商让这台车参加了环绕大半个意大利的1000英里耐力赛。
当时很多车都没能坚持到终点,唯独阿罗一口气赢下了好几个冠军。
一举成名之后,不少厂商纷纷趁机炒作,开始向普通老百姓灌输“GT=高端车”这一设定。
没过多久,二战爆发了,GT的发展突然“中断”了一段时间。
直到50年代后,GT才慢慢回到人们的视野,同时身价倍增。比如著名的法拉利250 GT( 参数 )、日本第一台国宝级跑车丰田2000GT( 参数 ),以及名字不带GT但却是纯种GT的阿斯顿·马丁DB2。。。都是非常高端的跑车。
再后来,有一台车的出现,令GT这个词被赋予了新的含义 ——
(文/车友号 公里每小时)