新瓶装旧酒，起步价高于第三代哈弗H6，吉利博越X凭啥这么贵？

[车友头条-车友号-myauto]  中国车市虽然挺流行三代同堂啥的，但通过拉皮整容的方式来造新车，恐怕只有吉利汽车最深谙其道了。这不，吉利博越( 参数 | 询价 )又添新丁，吉利博越X以11.28-14.28万元价格上市，起步价就比第三代哈弗H6( 参数 | 询价 )贵！在博越车系多年没有换代的前提下，吉利博越X的主打是年轻运动，并与博越百万款和博越PRO一道，构成了博越系的三驾马车。那么，这款车真的比第三代哈弗H6更值得入手吗？又或者说吉利博越X是否具备成为销售主流的潜质？ 我们来唠唠！

外观方面，吉利博越X前脸采用了大尺寸的“X型”前进气格栅，并且中网用不同的装饰分为上中下三段，很有特色和辨识度。此外，雾灯区域使用了大尺寸的多边形仿进气口营造出由内向外的力量感。车身侧面硬朗的腰线设计搭配悬浮式车型，肌肉感很足。另外19英寸的双五辐轮圈搭配橙色的制动卡钳，再配合突出的轮眉造型进一步突出新车的运动感。

再来看第三代哈弗H6的外观，以“星空”为设计理念，搭配更加酷炫的大灯组，棱角分明的保险杠，更具运动气息。第三代哈弗H6已经步入神车三代，外观、审美、风格得到了历任消费者的认可。就外观来说吉利博越X融入能量风暴，视觉好感激增，第三代哈弗H6步入“神车三代”，造型经典一直深入人心。

内饰方面，虽然吉利博越X的整个布局跟博越Pro几乎一致，但仍然提供了蓝翼座舱和赤红色座舱两种配色。新车搭载了吉利最新的吉利银河OS车机系统，打造出全新智能AI交互座舱。此次吉利博越X在车机系统上联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，实现华为HiCar、车载微信等功能。

再看第三代哈弗H6的内饰，搭载的超感未来智慧座舱，在设计上取消了80%的按键操作。整车内饰只有方向盘、空调控制区以及挡杆位置有物理按键，剩下的功能调节全靠触控屏和语音控制来实现，既符合潮流又照顾到驾驶过程中盲操作的便利性。旋钮式电子挡杆在提高车内豪华感的同时还能节省车内空间，玫瑰金色的饰条点缀也更显质感。在科技配置上更有长城柠檬平台加持，自动紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标识识别等22项智能安全辅助系统，遥遥领先同级别产品。

（文/车友号 myauto）