试驾福特Mustang Mach-E GT

[车友头条-车友号-电动GO]  提到福特Mustang( 参数 | 询价 )，很多人的印象都是和“肌肉车”、“野性”相关，毕竟它实在是太帅了。不过电动化浪潮大背景之下，福特自然也得与时俱进，近日，在福特的“电马启程”品牌之夜上，国产福特Mustang Mach-E( 参数 | 询价 ) GT车型全球同步首发，很多人对它的性能都十分期待。今天我们试驾的这款车就是福特Mustang Mach-E GT车型，一起来看看这还是不是那匹“野马”吧！

颜值“抗打”，这匹“野马”够有排面

外观方面，国产福特Mustang Mach-E GT车型虽然是刚刚首发，不过之前我就见过普通版车型，肌肉力量感依旧延续了经典，那么GT车型肯定也不会让人失望。具体来看，新车前脸采用的是封闭式的前格栅，这就没太多好说的，属于电动汽车的标志性设计。

比较特别的是，虽然顺应了潮流，但是中网依旧比较接近传统燃油车的造型，花纹加上熏黑处理的效果，野马logo可以发光，还是那种霸气十足的感觉。

另外，新车的前舱盖比较长，加上表面凸起的筋线，让整个前脸看上去更加富有运动感。当然，从实际视觉感受上来说，个人认为它在外观上会多了一些“随和”，特别是近距离看的时候，视觉冲击力会弱一些。

新车的车头两侧采用的是矩阵式LED大灯组，看上去十分凶悍，绝对能满足你的小私心，赚足回头率。镂空设计的雾灯区比较简约，对降低风阻有一定的作用。当然，具有实用性的部分也不止这一处，新车采用了主动式下格栅设计，低速行驶时会是开启状态，帮助空调散热；高速行驶时，则会自动关闭，这也同样可以降低风阻。

在尺寸方面，国产Mustang Mach-E GT车型长宽高分别为4730/1886/1613毫米，轴距达到2984毫米。从侧面看，新车采用了溜背造型设计，也正是得益于这种设计的优势，整个车身线条十分流畅，加上低趴的车身姿态，让人有种加高的四门轿跑的既视感。