配置上就不多说了,即便是进行了部分优化和升级,但依旧摆脱不了大众的习惯。让不少用户意难平的是“祖传”的内饰设计,大量的机械按键以及小巧的中控屏散发着浓浓的年代气息,让看惯了科技感和悬浮式大屏的消费者,无从下眼。动力方面,1.4T+7挡干式双离合变速箱的组合依旧原封不动,与其保持一致的还有扭力梁板车悬挂,可以说备受诟病的地方基本上都稳如泰山。
最后:斯柯达品牌力日渐式微,选择这种小打小闹来苟延残息,倒不如大刀阔斧搏一搏,趁着市场还能听到斯柯达的呼声,也趁着人们还记得斯柯达曾经的种种好。
(文/车友号 车动态)