[车友头条-车友号-汽车消费网] 以比亚迪DM-i车型为例,能上绿牌,还免税,价格也与同级别的燃油车接近,但油耗却低得多,很多用户自然而然就放弃选择同价位的燃油车型。而除了比亚迪以外,长城、长安、奇瑞、广汽都在发力混动车型,国产混动车型已经全面开花。Model Y的超越,则说明了纯电动车型的潜力已经渐渐显露,纯燃油车的竞争力会越来越弱。
●汽车市场同比下滑成了主旋律?
在销量榜单中,除了比亚迪宋、途岳( 参数 | 询价 )、欧尚X5和红旗HS5( 参数 | 询价 )四款车型同比呈正增长,其余11款车型均有不同幅度下滑。本田CR-V下滑48.8%,排行第一。因为芯片的短缺,几大日系品牌均受到不同程度的影响,丰田、本田日本工厂大规模停产,国内的供应也连带受到影响。除了CR-V,XR-V( 参数 | 询价 )、RAV-4都处于下滑状态。
不过,9月份的轿车、SUV和MPV的环比都是正增长,这说明汽车市场在恢复中。如果能保持8月、9月的同比增长趋势,不失为一件喜事。
(文/车友号 汽车消费网)