新款福克斯换脸，7速双离合+48V轻混动力值得期待？

就在上个月，福特更新了嘉年华( 参数 | 询价 )，但中国市场消费者们更关心的，显然是新款福克斯( 参数 | 询价 )。新款福克斯的外观有很多改动，车机也换装了最新的SYNC 4系统，并且动力总成也会有变化，会加入48V轻混系统。新款福克斯ST车型也将用2.3T发动机取代现款的2.0T，变化程度之大，已与全新换代无异，让我们先睹为快吧。

颜值与质感大幅提升

全新造型的环状LED大灯相比现款明显更窄且更加犀利，内置雾灯。高配车型的LED大灯还能与前置摄像头配合使用，可关闭部分大灯，以避免对迎面而来的驾驶员造成眩目。前格栅采用黑色网状设计，面积比现款更大，两侧的导流器造型也更大且更具运动感。

新款福克斯的侧面线条非常简洁，流线感十足的腰线在车尾处有明显上扬，这能有效提高车尾视觉重心，营造出后高前低的俯冲式视觉效果，这是一种明显偏向运动化的设计。熏黑的尾灯采用了与头灯相呼应的环形设计，显得尾部线条更加紧致。

同步推出的还有外观和性能都更激进的新款福克斯ST，蜂窝状的前格栅比普通版具有更强的战斗氛围。大尺寸运动黑化轮毂、红色卡钳等细节也凸显出新车将会具备不俗的性能表现。的确，此前搭载在福克斯RS上的2.3T发动机放到这台新款福克斯ST上，能使它它具备与高尔夫GTI( 参数 | 询价 )等车型一较高下的硬实力。

除此以外，旅行版车型当然不能缺席。相比两厢车型，旅行版的C柱到D柱有明显的延伸，这意味着更大的后备箱空间和更强的装载能力。更修长的车身也赋予了福克斯旅行车更优美的车身线条。直瀑式前格栅设计也有意淡化了运动感，转而更侧重于豪华感和舒适感。

13.2英寸大屏+SYNC 4系统，提升明显

新款福克斯的内饰应该算全车变化相对最小的部分，依然是三幅式运动方向盘配合新造型的液晶仪表，对称式的中控相比比较保守，旋钮式换挡机构节省了大量空间。而最吸引人的还得属这款尺寸明显增大的中控屏。