奥特能工厂正式投产，上汽通用加速切入“新赛道”

[车友头条-车友号-极车志TopCar]  随着奥特能超级工厂正式投产，通用在华的新能源战略终于迈出了实质性的一大步。

继去年3月在技术体验日上揭幕了Ultium平台之后，通用汽车就提速了电动化步伐。作为除北美之外，其在全球最重要的单一市场——中国，Ultium落地的速度也在不断加快。今年9月14日，通用汽车正式公布了Ultium的中文名为“奥特能”。一个月后的10月15日，上汽通用就宣布Ultium奥特能超级工厂在上海浦东新区金桥正式投产，此举也意味着，上汽通用汽车新能源核心部件的本土化制造能力迈上了新的台阶。

投产仪式现场，上汽通用总经理王永清表示：“2021年是上汽通用汽车按下电动化和智能网联化发展‘加速键’的一年。奥特能超级工厂将为今后三大品牌基于奥特能电动车平台的纯电动车型落地，提供强有力的支撑！”

首创无线通信技术，树立更严苛电池安全标准

据介绍，奥特能超级工厂由原上汽通用汽车动力电池系统发展中心升级而来，具备动力电池系统的生产与测试能力，规划产品线覆盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统，其组装工艺、技术标准和品控管理，结合高精度、全生命周期数据可追溯的智能制造科技等等，均与通用汽车北美工厂一致。与其他纯电平台技术不同的是，奥特能平台的电池管理系统采用业内首创的无线通信技术，通过无线通信技术检测电池性能，可以避免传统电池测试接头插拔带来的零件损伤，提升装配质量和产线效率。

同时，系统可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试，测试效果更加精准可靠，确保电池包的高安全和性能一致性。此外，整个测试放电过程都会进行能量回收，将多余能量反馈至电网，降低生产过程中的能源损耗。密封测试是电池系统制造过程中极为关键的工艺之一。奥特能电动车平台的电池系统生产线从零部件开始控制产品质量。车间从零部件开始，运用高精度气密仪对来料、过程及总成进行100%气密性检测，且结果可全生命周期追溯，电池整包气密性测试限值比行业平均限值严苛10倍。

（文/车友号 极车志TopCar）