3颗激光雷达/L5级自动驾驶 威马M7正式发布

[车友头条-车友号-EV导购]  我们再来看看，威马M7在设计方面有何亮点。

它高度还原了威马Maven( 参数 | 询价 )概念车，中间的LOGO会发光，两侧大灯和贯穿式灯带会有不同的灯语展示。发动机舱上类似于“高脚杯”的黑色装饰，没啥实际功能，但增强了整车的辨识度。

车身尺寸方面，威马M7目前只公布了4930mm的车长和2918mm的轴距。这个尺寸在同级中够看，但并没有特别突出。

内饰暂未披露，预计会采用比较常见的极简风格和双联屏设计。首次出现的i-Rota旋钮将担任功能控制的中枢旋钮，实现不同场景下不同功能的控制，比如音量、空调等。

动力方面，有消息称M7将采用威马的第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC 工况下综合续航里程高达800km，但官方还没有公布相关信息。

智己L7

蔚来ET7

2022年，国内新能源市场将会有一场精彩的比拼。小鹏P7已处于交付状态，智己L7将在2021年底交付，蔚来ET7将在2022年一季度交付，威马M7将在2022年年内上市，交付时间待定。威马可能需要加快速度了，毕竟国内新能源市场的更新迭代太快了，硬核软件的开发速度也不低，2022年若不实现成功交付，搭载3激光雷达的车型或许就不止威马一家了。

（文/车友号 EV导购）