领克09三大核心问题：竞品是谁/卖点是啥/选哪款？

[车友头条-车友号-Auto情报局]  领克09( 参数 | 询价 )从首次亮相便引起了行业及消费者的热议，其关注度之高除了其拥有与沃尔沃XC90( 参数 | 询价 )几乎一致的“底子”，起售价却不到30万元，更重要的是以往自主品牌还没有一款能够真正撑得起底子和面子的中大型SUV，更别说像领克09这样能够给人一定豪华车氛围的产品，可以说它承载着国人对中国车企向上突破的期待。

而从26.59-37.09万元的厂家指导价来看，虽然比预售价低了几千元，但也反映出领克品牌仍旧希望突破30万元的“高地”——

即使还是会有喷子嫌领克09贵了，但从其整体配置、三大件构成、设计用料等来看，领克希望09能够带动品牌形象的提升，毕竟领克目前产品布局已经基本完善，未来能够带动品牌向上发展的车型将会越来越少，09的销量以及口碑将一定程度上决定领克品牌未来两年的发展趋势。

实际上，本次上市的领克09可以分为轻混版和插混版（全系标配四驱系统），两者相同配置下差距均为5万元。前者搭载2.0T+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，而后者同为2.0T+8AT的动力组合，纯电续航里程为80km，只不过在电机的加持下，最大功率达到317kW，最大扭矩则高达659牛米。

从配置层面来看，领克09全系标配水平已经非常高，例如20寸轮毂、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别、360度全景影像、车侧盲区监影像、全速自适应巡航、手机无线充电、陡坡缓降、全景天窗、感应式后备箱、无钥匙启动/进入、真皮方向盘/座椅、12.3英寸液晶仪表、12+6英寸中控屏幕、车联网、语音识别系统、LED远近光灯、自适应远近光灯、感应式雨刷、自动空调等。

换句话说，领克09并不是“为了拉低售价而将起售价拉低至26.59万元”，入门版车型已经足够满足终端用户的基础用车需求。