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飞凡汽车开始“单飞”,含着上汽金钥匙的它,能否成为潜力股?

我行车行我行车行2021年11月04日 17:36  

[车友头条-车友号-我行车行]  在最近几年以来,国内的新能源( 参数 | 询价 )汽车市场发展得十分迅速,在过去,很多人都在嘲笑比亚迪的新能源车型销量惨淡,它只能依靠燃油车型来提高销量,如今比亚迪的新能源车型已经成为能够独当一面的自主品牌;在过去,很多人都在讨论电动汽车是否有必要研发,如今众多车企厂商都使出了浑身解数,只为能够在新能源市场中分到一块蛋糕。由于汽车市场时刻处在瞬息万变的状态,这也让很多传统车企只要稍微错过转型的时机,它们就要面临着掉队的风险。

其实在新能源时代浪潮的席卷下,众多传统车企也开始积极地谋求转型的新道路,例如东风汽车就推出了高端智能品牌岚图,上汽与阿里就一同合资推出了智己汽车。不过上汽旗下另一个电动车子品牌——R汽车,近日也正式更名为飞凡汽车。自主品牌将旗下的新能源业务打包、整合后实现独立的运作,在业内其实也是屡见不鲜。相比之下,飞凡汽车反倒是来得比较晚的那一位,那么这个全新品牌的前景表现究竟如何呢?

含着金钥匙出生的飞凡汽车

按照上汽集团给予的最新定位来看,飞凡汽车是一个与智己汽车并行的独立公司,只不过它们之间的定位不同。智己汽车主要瞄准的是40万元以上的高端品牌,而飞凡汽车则是想要抢占20万至40万元之间的中高端市场。在上汽集团的规划当中,这两个独立品牌也将会形成高低的搭配,并以此共同征战新能源的市场。

由于飞凡汽车具备了背靠上汽集团的优势,因此,飞凡汽车既不会出现缺钱,也不会出现缺人才的情况,这也表明造车新势力普遍比较头疼的产能问题,飞凡汽车大概率也不需要对其感到操心。作为一个与智己汽车同样含着金钥匙出生的品牌,飞凡汽车在未来的成功与否,主要还是看上汽集团后续会如何操盘了。

荣威品牌是个负担

上汽集团可以为飞凡汽车的发展提供较大的帮助,然而上汽集团和荣威品牌千丝万缕的联系,也可能会变成飞凡汽车的阻力。纵观当前发展得比较好的造车新势力,蔚来汽车源自于易车网,理想汽车脱胎于汽车之家小鹏汽车则是从UC出身,它们普遍都没有什么历史的包袱,这也是它们的销量能够一飞冲天的先决条件。但是当视角转向飞凡汽车,就不难发现它有着一股浓浓的“荣威风”。

(文/车友号 我行车行)

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