斯柯达：我又行了！

文/倪海锋( 参数 | 询价 )新柯迪亚克( 参数 | 询价 )即将亮相，预计明年一季度上市！

这则消息的公布无疑成为斯柯达品牌对国内忠实拥趸们的又一剂强心针。作为斯柯达在中国市场的旗舰车型，柯迪亚克自2017年上市以来就已经收获了近20万台销量，定位20万元级合资高端中型SUV的它已经肩负着斯柯达品牌整体形象提升的重任。

司徒恺(Tim Steiskal) 上汽大众斯柯达品牌营销事业 执行总监类似经典车型在这个拥有126年历史的世界最悠久汽车品牌（之一）面前并不罕见。作为一个在中国荣获300万用户信任的个性化品牌，斯柯达丰厚的历史底蕴和独特的定位让它拥有百年汽车发展历程中不可或缺的重要地位。然而，过去两年斯柯达在中国市场经历了史无前例的低谷，库存高企、销量下滑，甚至在新产品领域也并无太多建树，逐渐走向合资品牌的边缘。不过就在今年第四季度，伴随着新柯迪亚克的亮相，悄然间一切都发生了变化，正朝着更好的方向发展。那么问题来了，斯柯达究竟做了什么，让品牌成功实现触底反弹？

近两年，汽车市场发生了剧变，从原本的增量市场变为如今的存量市场，品牌间的竞争进一步加剧。在此大背景下，原有的区域市场管理体系以及经销商自身都面临巨大的挑战。面对如此严峻的形势，斯柯达选择对原有组织架构进行优化，来进一步提升品牌竞争力。

宁 波 上汽大众斯柯达品牌营销事业 执行总监此轮组织架构优化调整中，原有的市场、销售、增值、服务等细分岗位职能得到整合，设立全新的首席代表岗位，对整个配套体系进行调整。上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监宁波表示，未来斯柯达品牌整体价格体系会更加透明，与经销商的联动也会更为直接，面对市场竞争的实时变化，斯柯达产品在终端的竞争力将得到大幅增加。而针对首席代表这一全新岗位，它将更多地考虑和经销商们一起，提升客户的销售和服务体验以及用户满意度。因为斯柯达深知，只有完美的客户体验才能给品牌后续带来后续源源不断的客流。提升这一领域的实力表现，最为有效的方式就是从原来的销量推动者变为经销商经营的陪伴者和参与者，改变原有定位，实现组织架构的底层驱动。

（文/车友号 AutoLab）