工作不应凌驾于生活！试驾雪铁龙凡尔赛C5 X后，最深的感受

“这就是生活，充满激情”。

日系车卖信仰，美系车有情怀，法系一直强调“生活”！

法系车向来都是车坛的一股清流。

它不强调产品，但不代表没有性能；它不卖弄品牌，但不代表没有底蕴。

它超脱于产品本身的价值所在， 雪铁龙凡尔赛C5 X( 参数 | 询价 )就是最好的代表。

外观每个设计细节，都值得品味

设计和审美，向来都是见仁见智。某种程度上，我们应该感谢法系车，因为法系车在世界车坛上绝对称得上是一道亮丽额风景线。作为 东风 雪铁龙全球旗舰级车型的 凡尔赛C5 X，更是把 雪铁龙百年品牌的精髓发挥到淋漓尽致。

从外观设计所传达的观感，德系的严谨和科技、日系的精细和经济、美系的自信和张扬，法式强调的是精致与舒适。在我个人看来， 凡尔赛C5 X是一款让你感官觉醒的车型，引导你重新思考什么是生活，感染懂得欣赏它的人群。

凡尔赛C5 X的诞生就伴随着敢想敢作敢为，我行我素的性格特征。它把高贵与优雅，时尚与经典，艳丽与清新，此等对立与和谐的完美结合。 凡尔赛C5 X融合了轿车、SUV和旅行车的优势，人人都能从这款车型上， 发现( 参数 | 询价 )心仪之处。

凡尔赛C5 X整车设计传承中突破创新，且细节的巧思格局优雅，豪华质感表里如一。前脸的双人logo融入中网的设计就是一种经典的传承，X型 日间行车灯和 LED前大灯更是颠覆常规。又例如温润性感的车身线条，没有任何违和感。

X型全 LED尾灯很好地与前大灯呼应，而且轿跑式双尾翼设计尽显个性动感。后保险杠下方的反光条和“仿”排气口镀铬装饰融为一体，这也是一种创新的尝试，使得简约的尾部不简单。

凡尔赛C5 X所配备的19英寸双色主动进气轮毂，同级车型并不多见。205的胎宽与“世界同步”，且性能不俗。但很多人还是对205的胎宽有心结，对此， 凡尔赛C5 X释出最大的诚意，提供225/55 R18的尺寸可选。

内饰细节考究，用料扎实厚道

凡尔赛C5 X的内饰设计更是无可挑剔，第一视觉感官规整舒展，细品之下你就能发现设计师的小心思。悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏之下是大面积软质搪塑饰板，再加上激光雕刻木纹饰板，彰显科技感和档次感。

车内的驾乘舒适性，座椅起到至关重要的作用。 凡尔赛C5 X的座椅入座即贴合，久坐腰不酸。很多人喜欢“大沙发”，但为何只有一个品牌的座椅是软的？为了大家都不效仿？因为柔软的汽车座椅不一定安全！不一定健康！

要知道，作为 雪铁龙全新旗舰车型， 凡尔赛C5 X采用第三代EMP2平台，“成都造·全球销”，不仅用料扎实厚道，还采用绿色环保内饰，全球统一标准的高品质，这方面远优于“因地制宜”的日韩系产品。

凡尔赛C5 X的厚道还体现在“入门即高配”，主流B级车中高配 级别才装备的配置，在 凡尔赛C5 X入门级车型即可享受了。例如， 全景天窗、无匙进入和一键启动、8扬声器、10英寸中控大屏和19吋轮毂都配备上了。

凡尔赛C5 X中高配车型在此配置基础上更加舒适和科技配置，如二级车型增加驾驶辅助系统；三级车型增加eHUD抬头显示，智能清洁座和氛围灯等；顶配车型配备通风和按摩功能的Claudia真皮座椅，以及HiFi环绕声系统等。

熊熊我身高174cm，属于典型的腿长身短比例， 凡尔赛C5 X车内的腿部空间尚可，但垂直空间稍微差了点，以至于头部多多少少有些压抑感。加上较高的中控台设计，车窗垂直高度也不大，从好的方面去想，就是环抱感强。

没必要打鸡血，舒适驾乘才是正道

你理解的“舒适”是怎么样的？ 悬架软踏踏的？动力绵柔没有爆发力？“舒适”，已成为 雪铁龙孜孜不倦的追求。从底盘结构层面来看，虽然 凡尔赛C5 X是同 级别车型当中为数不多的采用扭力梁式半独立后悬挂的车型，但在法国人眼里，他们制造和调教的汽车是最好开的，哪怕是键盘党所诟病的板车悬挂。

为了实现烂路不颠，弯道不飘和长途不累， 凡尔赛C5 X全系标配 雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术。自适应过滤路面的各种颠簸，兼顾了SUV特性和高级轿车般的舒适感受。 凡尔赛C5 X的每个减震器会根据路况产生的颠簸程度不同，油液的流速会产生不同的阻尼，从而满足不同路况下的舒适性。

毕竟，“底盘大师”只有 雪铁龙，其他品牌也只能认同并默认。经过工程师深厚技术及精心调教后，高底盘的 凡尔赛C5 X仍拥有不俗的性能表现，甚至令人惊喜。通过高度平衡的底盘， 凡尔赛C5 X的行驶质感更像一款轿车，能够流畅、犀利地过每一个弯，这是法式小清新纯粹驾驶乐趣的来源。

再说说动力系统部分， 雪铁龙的1.6THP 发动机说实在有些年头了，但并不代表过时和落后。 凡尔赛C5 X搭载的1.6THP 发动机经过一些列的技术优化，例如升级神经网络技术和CVVL技术，涡轮介入转速降至1000转。就现今的世界 发动机技术而言，THP技术加持下的动力系统足够先进和成熟。

与 发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，两者合作默契。实际驾驶感受而言， 凡尔赛C5 X能温柔舒畅，也能表现出粗暴的一面。 发动机处于低转速时绝不会表现出半点慵懒，转速指针越过2000转后表现渐入佳境。而绵密线性的动力输出，除了最大限度保证舒适度之余，还容易掌控。

说在最后

法国在工业水平相当深厚，其汽车产品无论是品牌积淀还是产品性能都是值得肯定的，世界5大超过120年历史的汽车 厂商，法国占了3个。 雪铁龙更是把法式生活精神发挥到极致， 凡尔赛C5 X更是一款有生命力的产品，这是德系日系产品不能比拟的。

雪铁龙大胆创新的设计，很好地传达其品牌 理念，或者说是法系车的精髓：驾驭生活，创造愉悦。 东风 雪铁龙凡尔赛C5 X，所见之处皆风韵，衣裳褪下充满想象力。 凡尔赛C5 X给出足够的诚意，要知道，产自成都的 凡尔赛C5 X销往欧洲市场后的售价约4万欧元。