「郑谊看车展05」现代NEXO中国版，起个大早，赶了晚集？

[车友头条-车友号-郑谊]  全世界做氢燃料电池汽车最厉害的两个品牌就是现代和丰田。而其中又以现代汽车发展的比较好，因为韩国人如果认真做一件事情，通常会以举国之力来支持。不管是现代起亚还是三星LG，我们都能够看出其背后都是韩国在举全国之力，重点支持汽车产业电子产业的发展。

在本届2021广州国际车展上，现代汽车带来了现代NEXO( 参数 | 询价 )中国版车型。它是现代汽车旗下的一款氢燃料电池汽车。我对这款车的评价是起了一个大早，赶了一个晚集。因为这款车早已经在韩国上市销售了多年。它并不是一款全新的车型了。

为什么现在汽车到现在为止才推出氢燃料电池汽车中国版的车型呢？原因很简单，就是因为中国氢燃料电池加氢站这样的基础设施建设，非常的不完善。

众所周知，现在的新能源汽车有几大技术路线，像日系车走的就是油电混合动力的路线。所以到目前为止，日系品牌旗下的纯电动车型数量并不是很多。

而美国和中国这两大国家走的都是纯电动车的路线。在中国和美国正在大量的建设充电桩。而且这两个国家的纯电动汽车的路线，还都是长续航，大尺寸的车型。

欧洲国家的路线分成了两种常用车，走的依然是纯电动车路线，他们的纯电动车走的是短续航，小车身的精致化路线。欧洲国家的一些商用车目前正在走氢燃料电池路线包括奔驰沃尔沃在内的很多商用车品牌，也都拥有氢燃料电池的商用卡车。

而韩国走的路线又不一样，早期的韩国，新能源汽车有点像日本，也是以油电混合动力汽车居多。但是最近几年呈现了多元化的趋势，插电混动纯电动车型也越来越多。而现代汽车认为，氢燃料电池是比纯电动汽车更为节能环保的 终极汽车解决方案。

所以在韩国政府的帮助和支持下，现代汽车已经在韩国建设了非常多的加氢站，而其中最具代表性的车型就是现代NEXO。

（文/车友号 郑谊）