比亚迪“驱逐舰05”，这可能是性价比第二高的DM-i新车

[车友头条-车友号-皆电]  今年7月24日，我有位朋友订了台比亚迪秦PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i，本来正想着国庆开新车自驾游，但很遗憾，这个车到今天都还没拿到手。

而距离订车，已经过去100多天了。

截至今年5月，DM-i车型的总订单数超过了10万辆，目前也肯定远超这个数字，但有意思的是不少客户还愿意继续等，上一台如此受欢迎的自主品牌车型，恐怕要追溯到80年代的永久牌自行车了吧…

近日，比亚迪“F”车系新作——“F5”的谍照在网上疯传，究其原因也是因为它搭载了DM-i混动系统，而且据闻落地价还在10万以内。但其实这并非“F5”，而是比亚迪军舰系列的首款车型——驱逐舰05( 参数 | 询价 )。

「 “王朝( 参数 | 询价 )”、“海洋”与“军舰” 」

按照规划，比亚迪接下来的车型只会有两个系列，第一是王朝，像唐( 参数 | 询价 )、宋( 参数 | 询价 )、元、秦、汉( 参数 | 询价 )这些；第二是海洋，目前仅有海豚( 参数 | 询价 )一款，未来海洋系列还会推出SUV、MPV等不同类型的新车，而现有的几款e系列车型会通过迭代更新并入到海洋系列。

那“王朝”和“海洋”又有什么不一样呢？

在比亚迪看来，“王朝”是一个历史底蕴浓厚的车系，这主要体现在造型上会沿用有民族色彩的设计元素，例如我们经常提及到的Dragon Face前脸。而“海洋”的定位更倾向于年轻化，在产品设计理念、销售渠道、营销层面都有所创新。

造型就不用多说了，大家从海豚就能看到，而内容营销层面则会联手B站、小红书的UP主/博主，去做更多符合年轻人口味的传播。

最后是销售渠道，海洋系列车型除了会在海洋网4S店进行销售之后，还学习“蔚小理”这些新势力，把展厅开进商场、超市，给车型带来更多曝光，从而转化为销量。

理顺完“王朝”与“海洋”的关系之后，再说说“军舰”。

军舰其实是海洋系列的一个分支，未来海洋下面的电动车会以海洋生物命名，并且全部都会基于比亚迪e平台3.0打造。而DM-i车型则会以军舰命名，至于DM-p呢？暂时没有。

（文/车友号 皆电）