壹试到底：除了名字，蔚揽还有哪些过人之处？

[车友头条-车友号-第壹台车]  旅行车一直是很多爱车人心中避不开的一个结，无论你是一个狂热的性能控，还是外观颜值控亦或者是一名SUV发烧友，当你遇到这样一款旅行车时，你一定会为之心动

而旅行车一向在中国市场不温不火，所以也很少见车企将这类车型国产主打。所以相比国产SUV的火爆，旅行车成为在进口车市场上云淡风轻，等待真懂生活的人来。

前段时间笔者试驾了进口大众旗下旅行车——蔚揽( 参数 | 询价 )。其售价为26.48-33.38万元，能从定价上看出一些门道，因为一汽大众旗下的CC( 参数 | 询价 )猎装版车型售价不到30万元，而更高一级别的A4( 参数 | 询价 )旅行版车型则从34万元作为起售价。蔚揽的售价很好的填补了这一空缺，并进一步的加强了大众的旅行矩阵。可以说在26-33万元这一区间蔚揽难逢对手。

相比老款蔚揽来说，中期改款的蔚揽远看不会觉得有什么不同，但不过从细节来看，在前格栅、前包围、尾灯等方面，都有一定的改动，值得一提的是，新款蔚揽还为顶配车型提供了专属的魅影( 参数 | 询价 )蓝配色，这一颜色我觉得使得这台车更精神更年轻。

但值得一说的就是旅行车的精髓，这个翘臀，对于国内的消费者而言，喜欢旅行车的人会喜欢到无法言喻，不喜欢的人会觉得真累赘。在我这个对旅行车没有抵抗力的人眼里，它的饱满造型之中不失年轻气盛的凌厉，所有的几何造型让这个尾部充满了视觉上的张力。

不过呢，你有没有发现，在大众旗下诸多品牌设计语言日益相近的今天，蔚揽的尾部线条和奥迪的一些车型设计有着惊人的相似，如果没有VW的标志，在这个角度你是不是也会以为这是一台“四个圈”？

内饰大家想必非常熟悉了，在大众家族里，蔚揽/迈腾( 参数 | 询价 )的内饰算是设计感比较强的了，贯穿中控台的横向格栅，中间点缀一块儿钟表，虽然不惊艳，但是档次感还是有的

相比老款，改变还是有的，首先一眼就看到了三幅式方向盘换了全新的样式，这对于开过8代高尔夫( 参数 | 询价 )的笔者来说，印象自然是更深刻，同时中控屏下方的空调调节按键也是进行了全新的设计。

（文/车友号 第壹台车）