3折贱卖观致5，当初不让你们买，你们非说这是好车，必须要支持

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  当年立志要买一台观致的，机会来了。

机会就摆在眼前，考验你们忠诚度的时候来了，联动云大批量处理共享出行车辆，观致5( 参数 | 询价 )以一个极低的价格在二级市场倾销。

按照不同批次，处理的观致5配置也不同，但基本上都是落地15万。

目前二级市场流转的消息是，观致5的价格4.98万，相当于打了一个3折，也就是说，用5万块钱就能买到一台当年被无数人认为，产品力可以碾压途观L( 参数 | 询价 )的“中国技术顶流SUV”。

不用担心共享用车的定位，虽然说共享用车车况不太好，但因为整体来说观致5上市时间不算很久，同时联动云大批量采购观致5用作共享车型不过两三年时间。

整备发动机、减震、内饰、外观等基本上也用不了多少钱。

毕竟在当年的观致( 参数 | 询价 )粉看来，观致5的安全性、底盘技术以及品牌信仰才是最值钱的东西，目前来看5万的价格基本上就是“白菜价”。

的确，观致5在当年的市场中有着不算差的竞争力，设计、钢材用料、底层架构实力，都是当年引以为傲的资本。

但好车的衡量标准并不止于这些，技术是否能够满足日常使用的可靠、稳定、平顺以及舒适性，售后体系是否能够带来省心的保养程序，体验到买车该有的服务，同时品牌价值以及市场口碑、市场知名度，包括最后的保值率，都是衡量价值的关键。

毕竟买车的钱，仍然是绝大多数家庭开销的最大项目。

一个观点必须要注意，观致5截止到今天依然有着不错的安全性，但同样值得注意的是，10-15万级SUV市场，其它中国品牌SUV在安全性上的塑造都很强。

哈弗H6( 参数 | 询价 )、长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )、传祺GS4 PLUS( 参数 | 询价 )都是个顶个的公路坦克，碰撞测试一个亏都不吃。

但其它服务、使用方面的感受，这些车型都要比观致5好很多，你们应该要记起来一件事儿，观致5已经是一台非常老旧的车型了，第一台观致5上市至今已经有接近6年时间。