凡尔赛C5X是不是B级车不重要,光用尺寸来衡量级别才是真愚蠢
简单买车2021年11月29日 19:02
[车友头条-
车友号-
简单买车]
最近,关于
雪铁龙凡尔赛C5X算不算B级车的话题在网上引起了广泛的讨论,以38号为代表的反对者认为,凡尔赛C5X的空间表现没有达到大多数B级车的水准,甚至还不如一些空间较为出色的A级车,因此不能算B级车,而支持者则坚定地认为凡尔赛C5X的尺寸和
轴距符合符合B级车的定位。对此我想说的是,凡尔赛C5X是不是B级车并不重要,光用尺寸来衡量一款车的
级别才是真愚蠢!
如果你还在用尺寸、 轴距这些参数来衡量一款车的 级别的话,那你就已经陷入汽车厂家给你设定的思维模式中去了,所谓的A级车、B级车,不过是汽车厂家的一种营销话术,汽车的 级别本就没有明确标准,汽车厂家可以把 级别往高了说, 级别更高也就意味着可以定更高的价格。所以 雪铁龙打死也不会说凡尔赛C5X是一款A级车,如果把凡尔赛C5X定位改为A级车的话,那它卖这么高的价格就不合理了。
站在消费者的角度来看,尺寸真的有那么重要吗?要知道的是,A级车和B级车,在尺寸上的差距也就一两分米,差距并不是很大,尺寸略大一点、 级别更高一点,无非是让购买者在视觉上和心理上觉得高级一点。对于消费者来说,真正重要的需求其实是空间,尤其是在中低端汽车市场,空间才是一款最核心的竞争力之一,不管你是A级车还是B级车,只要空间在同价位车型中占优势,那你就成功了一半。
很多人在买车的时候非常在乎一款车的尺寸,主要是因为他们觉得尺寸大的车,空间也一定大,习惯性地在尺寸和空间之间划等号。但事实并不是这样的,尤其是在当下车型丰富的汽车市场,尺寸大而空间小的车型多了去了,凡尔赛C5X无疑就是这样的例子。当然了,凡尔赛C5X并不是唯一的例子,这样的车型还有很多,包括
凯迪拉克CT4(
参数 |
询价 )、
马自达阿特兹(
参数 |
询价 )等等,它们的销量也都不好。
啰嗦了这么多,倒也不是特意针对 雪铁龙凡尔赛C5X这款车,毕竟每个人都有自己的标准,衡量一款车属于什么 级别的标准既包括空间和尺寸,也有动力、配置、内饰用料、
NVH处理等等,不管你的标准是什么,都不要被尺寸蒙蔽了双眼。按照你的标准,如果你觉得凡尔赛C5X物有所值,那你就买,除了你的钱包没有谁可以阻拦你,如果你是一个对空间有较高要求的消费者,那么请你多做比较,凡尔赛C5X不是你的最优选项。
(文/车友号 简单买车)