换标换平台，智跑Ace用最朴实的定位满足挑剔的用户

[车友头条-车友号-汽车公社]  在合资市场，韩系品牌有着不可磨灭的地位，它的出现不仅带动和优化了不同级别合资车型的布局和定价，同时也带动了友商共同进步。这跟手机圈中的小米是一样的，看似是竞争，实则是普惠用户。

想要继续领跑市场，除了价格上的诚意外，其实还有很多功课要做。现在，车的属性已经从传统的“家用、通勤、交通工具”，转变成“移动智能设备”，当然这只是其中一部分。因此，在大而全的理念和供需要求下，智跑( 参数 | 询价 )Ace就成了消费者“全都要”这个阵营中，为数不多的佼佼者。

智跑Ace是东风悦达起亚在品牌焕新之后的诚意之作。在设计理念上，行业首创“高能泵感美学”，搭配了“钻石切割”的战斧( 参数 | 询价 )式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯，车尾装配独家垂直炫影尾灯。什么叫做“力量美学”，智跑Ace就是最好的答案。

与此同时，全系标配LED自动大灯，从外观上做到了统一，即便是入门版本车型，你也能享受到外观宏大的气势。

两种动力，首推1.5T乐趣多

智跑Ace提供了两款动力，2.0L+6AT，以及1.5T+7速双离合变速箱。前者动力已经在多款起亚车型上得到了充分的市场验证，小编经过与私家车车主和一些运营车车主沟通得知，这套动力总成的优势是能给予驾驶者“同步感”，就仿佛车是人身体上的肢体，想到即做到。

1.5T车型搭载的是带有CVVD技术的发动机，最大扭矩253N·m，最大马力200Ps。在进行试驾的时候，能明显感觉到，中后段加速、再加速、反复加速过程中，1.5T车型在动力储备和动力响应上，表现得很优秀，尤其是反复加速，与其他合资品牌双离合变速箱相比，不会出现偶尔的换挡卡壳现象，这一点还是比较不错的。

除了有不错的动力保障，在驾驶管控上，智跑Ace也做到了尽可能的了解用户习惯，它在运动、经济、舒适三种模式基础上，还有一个SMART模式（理解成聪明、智慧、自动均可），这个模式其实融合了上述三种模式，根据驾驶者的驾驶习惯和路况，车辆自动调整动力状态，让动力永远处于一个合适自己的可控的范围内，同时还不会影响油耗，做到了知你、懂你。