不朽传奇：乌里杨诺夫斯克牌“小面包”
ams车评2021年12月14日 09:58 
半个多世纪以来，乌里杨诺夫斯克汽车制造厂一直在伏尔加河畔上制造UAZ Buchanka——大众面包车的俄罗斯版本。这款厢式货车由四缸发动机提供动力，现在可作为新车购买。
一把锤子和两把扳手——这就是将UAZ Buchanka拆成1026个单独零件所需的全部工具。虽然听起来像在俄罗斯童话中才会发生的事情，但却是真的。当我们还在思量如何驾驭这款七座新车时，季米特里·施瓦布却在四处翻找，找到了两个开口扳手，一个17的，一个19的。“到时候我可以证明给你们看”，他笑着说。然后他打开浅绿色面包车的车门，邀请我和他一起试驾。更准确地说，是去参加一场穿越时空的旅程。
在我们出发之前，需要先简单介绍一下：UAZ是指 Ulyanovsky Avtomobilnyi Sawod，是一家位于伏尔加河畔的乌里杨诺夫斯克汽车制造厂的缩写，其出口车型以UAZ闻名。
小型厢式货车UAZ 450于1958年首次从乌里扬诺夫斯克的生产线上下线，当时主要用于军事目的。方方正正的车身位于GAZ-69越野车底盘上，这使车辆具有相当大的离地间隙，四轮驱动。这款车的试驾经常会变成在哈萨克斯坦、西伯利亚和帕米尔高原的登山旅行。到1966年，大约生产了5.5万辆，之后该车型被451（无全轮驱动的平板车）和452（封闭式驾驶舱、全轮驱动）取代。
后者目前在德国上巴伐利亚州越来越受欢迎。季米特里·施瓦布只用很少的几件工具就能拆卸车辆，他更喜欢将新车信息发布在不断增长的粉丝群中，供大家购车时参考。这位雄心勃勃的进口商本人也是伏尔加河畔的出口商，施瓦布和他的家人在20世纪90年代中期搬到了德国。
然而，在驾驶沃尔沃440的几年中发生几次故障之后，他渴望能驾驶一辆来自家乡的车，于是开始关注配备柴油发动机的拉达尼瓦（Lada Niva）。拉达是一个来自俄罗斯的不算出名的品牌。命运最终将施瓦布吸引到了罗森海姆附近的普鲁廷，他开始在那里销售拉达和UAZ车型。
（文/车友号 ams车评）
