全新普拉多曝光，等它还是先定坦克500，大家会怎样选？

[车友头条-车友号-功夫汽车]  前几日，海外媒体曝出新款普拉多将在2022年发布的消息。新车基于全新一代兰德酷路泽相同的TNGA-F平台打造，设计细节也有几分相似，整体上比老款普拉多更显年轻。

为了更好地满足双积分和国六法规的要求，全新普拉多也采用了最新的动力系统。预计会有全新的2.4T发动机的配置，也会有THS混动系统的配置。

这样一来，它无疑会与最近大火的坦克500短兵相接，后者最近斩获了4万+的订单。虽然严格来说坦克500对标的应该是陆巡，但价格上确实与普拉多更加接近，两者的竞争也会相当激烈。

由于出色的口碑及变态的品控，普拉多在国五时代可以说非常风光。此番升级回归，它能硬钢坦克500吗？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）普拉多的回归路，遭遇最强拦路虎

因为国六和碳积分的问题，经典普拉多永远停留在了国五。其实一直在停产之前，普拉多都是丰田在中国市场上的“摇钱树”。可惜达到国六太难，丰田也没有足够的新能源积分来“冲抵”它的高油耗，最后只能无奈停产。

所以新普拉多要做的第一件事，自然就是一次性解决所有问题，满足国六、降低油耗，顺便做一个全方位的升级。很有可能这将是最后一代燃油驱动的普拉多了，把压箱底的技术都拿出来，自然是非常务实的选择。

从效果图来看，新普拉多的变化还是比较明显的。取消了之前竖条状的进气格栅，改成了大面积蜂窝状的造型来点缀。进气格栅中间加入了一根镀铬条，它与LED大灯组的日间行车灯相连，贯穿了整个前脸，让车头看上去更加宽大。新车的整体线条更加方正，如果说以前的普拉多是最像城市SUV的硬派SUV的话，新车加入了很多复古的设计，倒是与奔驰大G、牧马人那一卦更加接近。

总体来说，新普拉多的设计更加年轻化，竞争力也更强。