丰田又出SUV！颜值高驾驶感受有惊喜，买它划算吗？

懂车2021年12月14日 11:23  

在这次试驾体验中，懂哥首先体验的便是其越野爬坡能力，现场有一个约为30度的大斜坡，在这台车型开启E-Four四驱系统后，即便是没有越野经验的普通大众也能轻松征服，对车辆的挑战难度不大，而且这台车还配备了360度全景影像系统，驾驶员能够通过这个系统随时掌控车辆情况，心理上也增加了不少安全感。

随后懂哥又体验了下图照片中的右侧坡测试项目，当时深处车内的懂哥几乎要用尽全身的力气来抗衡地心引力所带来的的侧倾，说实话这个角度非常考验车身刚性强度，可喜的是凌放HARRIER没有出现任何车身异响，整台车非常轻松地通过了该测试项目，so easy！

除此之外全新凌放HARRIER还轻松通过了坑洼路面和涉水测试，表现非常令人满意。而且在常规的普通柏油路面上，其加速性能和刹车性能也给懂哥留下了不俗的印象，一脚地板油踩下去，车辆的电机便迅速介入，使得整台车的低扭动力输出非常直接，平顺而有力。最后紧急制动的时候，刹车成绩也相当给力，这种性能对于一台家用SUV而言已经绰绰有余。

凌放HARRIER全系有3种动力，4个配置级别共7个细分配置车型。其基础动力为2.0L自然吸气发动机，往上有单/双电机版本的双擎2.5L动力，选择还是比较丰富的。其实懂哥最为推荐的还是配备双擎动力的车型，毕竟丰田的混动技术发展到现在已经非常成熟。作为一台家用SUV大家最注重的还是后期养车的成本是否低廉，相信它的油耗表现一定会给你一个大大的惊喜。当然，如果预算有限的话则可以选择2.0L自然吸气的车型版本。

说实话，在这个价位的合资SUV的市场里，各个品牌无不在进行激烈的“内卷”。在这种状态下丰田又祭出比RAV4更豪华的凌放HARRIER，会是一步好棋？这个问题懂哥暂时无法回答，因为这台车刚刚上市，它还需要市场的时间去检验。当然，光看产品力本身的话其实它是过硬的，另外能够让消费者有更加精细化的选择，对于消费者而言肯定是好事。各位读者，你们会选择RAV4，还是加点钱上凌放HARRIER？