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揭秘ARCFOX极狐高端品质背后的“故事”

电动GO电动GO2021年12月25日 21:50  

[车友头条-车友号-电动GO]  

快、好、强、省,自动化生产线保障“高精尖”

效率是这个时代车企必须考虑的一个部分,而自动化生产自然也是必不可少。在北汽蓝谷麦格纳高端智造基地也正印证了数字化时代下的特性,在冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间,包括电池PACK车间都能看到自动化生产线以及机械手臂忙碌的身影。

在冲压车间中,目前已组建完成的冲压A线,是一条全封闭、高速自动化生产线,能够实现钢铝混合生产。主要承担侧围、翼子板、门盖等车身大中型冲压件的生产,具有快、好、强、省四大特点。据冲压工艺工程师周方介绍,冲压车间共40个自制件(其中铝制零件15个),根据MAFACT体系标准,从来料到最终成品,从器具到设备,进行全方位深层次管控,一次报交合格率达到97%,而大多数主机厂的该项指标大概在90%左右。

在车身车间,这里拥有国内第一条30JPH钢铝混合生产线,同样是全自动化生产线,由290台德国库卡机器人和206套连接设备组成(德国库卡机器人被誉为全球机器人四大家族之首,可以实现毫米级的高精准定位,控制精度同行最高)。得益于高自动化生产,所有连接点(铆接、焊接)的自动化率达达到100%,涂胶的自动化率达到95%以上,整体的人员布置优化,人员利用率达到85%以上,整体处于国内领先水平。

在涂装车间,可以看到由52台ABB高性能机器人组成的全自动输送系统,经过多重涂装工艺后,由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成的LASD水性阻尼涂料将自动喷涂到车身。而在总装车间,可以实现车辆在线实时监控,自动上报车辆位置;关键工序自动识别、自动拧紧。底盘关键设备自动测量、自动调整到合格范围,同时可以定时自动标定校准。

值得一提的是,在电池PACK车间,全线自动率也达到53%,包括模组的自动上线、自动检测、涂胶、清洁以及模组的安装、固定,FDS铆接工艺等等。电池PACK工艺工程师朱俊成表示:“通过高自动化,保证了整体工艺的精密性、一致性和更高的生产效率,也让电池安全更有保障。”

(文/车友号 电动GO)

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