CS75PLUS上市才二年，长安就急于换代，为啥？

[车友头条-车友号-DearAuto]  11月，长安汽车在其公众号上发布了一篇《向阳而生|第二代CS75PLUS进阶而至》的文章。文章一经发出，立刻引发了外界的广泛关注，我认为接下来长安汽车要“放大招”了。

（第二代CS75PLUS）

作为长安汽车最重磅的车型，哪怕近几年国内车市不景气，CS75PLUS仍实现逆势大增。据长安汽车公布的最新数据显示，自2019年9月上市以来，CS75PLUS已累计销量突破45万辆，并助推CS75( 参数 | 询价 )系列在2021年10月累计销量超过150万辆大关。

这样的爆款车型，现在宣布要“换代”？我自然不会放过。

那么问题来了，第二代CS75PLUS究竟有什么新的看点呢？

2.0阶段的全新设计语言

中国品牌每年发布的新车很多，但能换代的车型屈指可数。在初代CS75PLUS已获得外界高度认可的背景下，第二代CS75PLUS要怎么延续爆款？如何保证前瞻度，让产品真正有突破和成长？成为了长安汽车设计师团队面临的难点 。

对比初代和第二代CS75PLUS，我们能看到其有着很多跳脱出束缚的思考，同时也有着很多新设计元素值得我们仔细品位。

例如，我个人非常喜欢第二代CS75PLUS的鲸( 参数 | 询价 )尾击浪格栅与晶体矩阵格栅。鲸尾击浪格栅犹如高高扬起的鲸鱼尾巴，格栅条纹与长安LOGO拥有相同的46.7度夹角，完美融为一体，同时也与蓝鲸动力形成呼应，代表了长安汽车原创设计的又一新高度。

晶体矩阵 灵感则来自于能量晶体的概念，呈现出了简洁科技又充满能量的感受。

除了前脸，第二代CS75PLUS还在大灯、腰线、车顶等部位，都融入了新设计元素。车身的线条、光影、色彩处理也更流畅、灵动、细腻。但与此同时，你又觉得熟悉，是因为它保留了初代的经典元素。

与同级车型相比，第二代CS75PLUS每一处细节都显得更有科技感，这种象征明日城市的设计，无疑更能受到新时代消费者的青睐。