【导语：在“华为到底该不该造车”的声浪中，华为终于大大方方撸起袖子站上前台，发布了一款自己主导的车。12月23日，AITO品牌旗下首款车型智能豪华SUV——问界M5( 参数 | 询价 )就在华为冬季旗舰新品发布会上以压轴方式在深圳亮相。整场发布，主角除了问界M就是华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，没有赛力斯的身影。】
撰文|钱 蕾 、张 弛，编辑|康 乔
“你是来参加华为新品发布会的吗？这次新手机长得什么样？”来参加华为冬季旗舰新品发布会的媒体人大多在酒店会碰到服务生这样问。华为的新品发布已经成为消费者最为期待的创新盛宴，2021年的这个冬天也不例外。
在发布完P50 Pocket旗舰折叠屏手机、华为WATCH D腕部心电血压记录仪、华为智能眼镜等HarmonyOS新品后，余承东再次走上发布台，首款搭载鸿蒙智能座舱的AITO问界M5智能汽车以压轴方式正式出场。问界M5共推出三款车型，综合补贴后预售价区间为25万-32万元。“之前AITO品牌的那款车华为没有参与设计，但我们觉得可以做得更好，华为工业设计团队参与了问界M5的设计。”余承东说，这款车可以媲美百万级豪车。“华为这样做也是为了促进华为产品在汽车领域达成更高的销量。”虽然华为至今还在强调不会造车，但这已经意味着华为正在学习和实践如何承担一个主机厂的角色。
问界M5将从明年1月20日起在华为门店开启预定和试驾。和赛力斯华为智选SF5不同，搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱的问界M5，拥有更加浓厚的华为基因。
增程式技术，最为稳妥但也有风险
在动力系统上，问界M5采用了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台。其核心是一台1.5T四缸增程器3.0以及一块40kwh的动力电池。从效率上来看，由于专门用来发电而无需考虑动力性，因此问界M5的发动机能够工作在最经济的点上，最大程度提升发动机的热效率。从具体数据来看，这款增程器一升油可发3.2度电，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。没有纯电动车的续航里程焦虑。
（文/车友号 禾颜阅车）
