[车友头条-车友号-汽车造物工坊] 2022款雷凌提供TNGA 1.5L、185T、1.8L双擎3种动力选择,2种外形,9种车身颜色,满足不同人群的个性化需求。
2022款雷凌的配置更高,不仅全系标配LED大灯,TNGA架构,8安全气囊、胎压报警、车窗一键升降、自动驻车、后排出风口等,这是同级车型无法做到的,而且不到12万元便配备了丰田TSS智行安全套装,这在同级车型里也是很少见的,大多都是顶配车型才有。操控好,由于是TNGA 底盘的原因,整车的重心降低很低,这个车转弯的时候侧倾感很小,同时独立后悬架减弱来自地面的震动,也保证了乘坐的舒适性。起步的时候动力还可以,加上模拟10速的变速箱,换挡也比较平顺。安全性足,TNGA平台下的车安全性都比较高,雷凌用的GOA车身,8个安全气囊,还配备主动刹车系统,这让雷凌的安全性就很高,之前中保研的成绩就是一个比较好的证明。
相比于雷凌,其他同级车综合产品力确实不如雷凌。朗逸( 参数 | 询价 )作为常年的销冠,但后排空间小,双离合变速箱依旧顿挫,有异响。轩逸( 参数 | 询价 )作为日产的一大头牌,但是简配的问题使得消费者迟迟不肯买单。凌派( 参数 | 询价 )虽然便宜,但是三缸机的自生缺陷和1.0T的动力实在是没有多大的诚意。
而雷凌会显得更加均衡,不仅有三大动力可供选择,且双擎版本油耗百公里仅4L,安全与实用配置更具诚意,而且采用CVT变速箱,故障率低,燃油性和平顺性没的说,毕竟家用车,省心舒适才是首选。
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(文/车友号 汽车造物工坊)